关检双方独立查验货物，改为共同查验、监管互认，平均每批次货物通关时间减少约40%。

    自丹东地区关检“三互”合作试验区正式启动以来，截至6月2日，丹东出入境检验检疫局共按照新模式检验检疫出入境货物1557批次，货值5357万美元。改革带来的直接变化就是货物通关更加便利，既节约时间，又节省费用。

    为加快推动辽宁省企业走出去，省政府办公厅日前印发了 《关于贯彻落实“一带一路”战略推动企业“走出去”的指导意见》，助推企业沿“一带一路”出海。《指导意见》明确提出了6项保障措施，除了推进口岸通关便利化外，还包括创新走出去方式、加大政策扶持力度、完善服务体系、加强风险防范和建立协调机制。此外，辽宁省还对企业在境外建设经贸合作区、建设资源基地、转移富余产能等给予具体的支持。随着这些扶持政策的不断落地，辽宁省企业逐步开始全面融入“一带一路”战略。

    修建“快速通道”提升“出海”速度

    4月29日，首班辽满欧国际列车从大连出发，经满洲里口岸直接驶向欧洲。

    在一体化监管模式下，至6月2日，经该班列共出口了1100批次、600余标准集装箱货物。

    推进口岸通关便利化……辽宁，正在营造企业直达海外的快速通道。

    5月1日，东北地区海关实行区域通关一体化改革，大连、沈阳等6个海关如一关；

    5月13日，丹东地区关检“三互”合作试验区启动，关检双方实现信息互换、监管互认、执法互助；

    东北四省区检验检疫一体化也进入倒计时。

    针对辽宁省高端装备制造企业集中的特点，沈阳海关通过前置服务、后续核查等方式，实现与口岸海关的错位分工和资源的优化配置。

    沈阳海关副关长党英杰表示：“推进口岸通关便利化，让货物、资金、人员等要素跨境流动的成本和时间大大降低。 ”

    北方重工集团充分利用海关特殊监管区域政策，实现超大型盾构机的分批出境、整机出口，大幅缩短了通关时间。

    多点位扶持提高“出海”质量

    加大政策扶持力度，完善服务体系……辽宁省财政、外经贸等相关职能部门多方联动，助推企业更好地走出去。

    省财政设立专项扶持资金，对省内企业在境外建设经贸合作区、建设资源基地、转移富余产能、建立海外营销网络、对外承包工程和对外劳务合作等给予政策支持。

    金融机构也在探讨通过提供优惠利率、保险融资、跨境人民币结算等业务，支持企业开展对外投资合作。

    建立政府服务信息平台，简化企业人员出境手续，加强资产评估、法律等中介服务，推动辽企走出去的服务体系正逐步完善。

    在省外经贸厅向企业提供的《辽宁企业走进“一带一路”投资指南》上，介绍了“一带一路”沿线39个国家的具体投资情况，以及辽宁省境外投资机构在当地的联系方式。

    多点位的政策扶持正形成叠加效应，进一步激发企业出海活力。

    数据显示，中国大连中小企业走出去服务平台利用平台依托企业的海外资源优势，实现产品项目对接，争取到更多的海外市场订单，引领1000多家企业的产品走出去。

    思路一转带来出海方式创新

    立足装备制造业等产业优势，借力“一带一路”机遇，辽企出海不再是传统意义的单一企业和产品的 “秀”，而正转型为链条式转移、集群化发展、园区化经营的大型“商演”。

    引导企业创新“走出去”方式，辽宁加强顶层设计。

    从单一项目向园区化转变，从单一工程承包向总集成总承包方向转变，从单纯出口向投资贸易相互融合方向转变，从简单的市场化工程承包向国家援外捆绑项目转变，从单纯并购海外企业向获取技术、研发、建立全球营销网络模式转变。

    畅通道、建平台、抓园区、抢承包，思路一转，带来出海方式的创新。

    辽宁省重点建设的境外工业园区正成为辽宁装备制造业走出去的落脚点和补给站。省外经贸厅相关负责人介绍，罗马尼亚麦道工业园等6个境外工业园区在“一带”方向落子，印度特变电综合产业园等3个境外工业园区在“一路”上布局。

    大力培育境外旗舰式企业，以企业出境带动产业出海。沈阳远大等10家重点企业成为境外工程承包的龙头，带动辽宁设备产品出口；大连国合为代表的境外投资企业，利用辽宁省装备制造、电力等产业优势开展境外合作。

    省经信委正在推动装备制造业的优势领域形成企业联盟，打破地域和行业界限，把更多的企业带出去。（记者/徐铁英）