中铁十一局：打造郑万高铁精品梁

5月10日，中铁十一局南漳制梁场施工人员在进行混凝土浇筑。

目前，在承担郑（郑州）万（万州）高铁箱梁预制任务的中铁十一局南漳制梁场，施工人员严把钢筋加工、混凝土浇筑、张拉、压浆等每一道工序的施工质量关，打造精品箱梁。郑万高铁全长818公里，设计时速为350公里。

新华社记者 杜华举 摄

5月10日，中铁十一局南漳制梁场工人对箱梁模型进行清理。

目前，在承担郑（郑州）万（万州）高铁箱梁预制任务的中铁十一局南漳制梁场，施工人员严把钢筋加工、混凝土浇筑、张拉、压浆等每一道工序的施工质量关，打造精品箱梁。郑万高铁全长818公里，设计时速为350公里。

新华社记者 杜华举 摄

5月9日，中铁十一局南漳制梁场一名技术人员操作箱梁外形尺寸自动检测仪，对成品箱梁进行检测。

目前，在承担郑（郑州）万（万州）高铁箱梁预制任务的中铁十一局南漳制梁场，施工人员严把钢筋加工、混凝土浇筑、张拉、压浆等每一道工序的施工质量关，打造精品箱梁。郑万高铁全长818公里，设计时速为350公里。

新华社记者 杜华举 摄

5月9日，中铁十一局南漳制梁场一名技术人员操作箱梁外形尺寸自动检测仪，对成品箱梁进行检测。

目前，在承担郑（郑州）万（万州）高铁箱梁预制任务的中铁十一局南漳制梁场，施工人员严把钢筋加工、混凝土浇筑、张拉、压浆等每一道工序的施工质量关，打造精品箱梁。郑万高铁全长818公里，设计时速为350公里。

新华社记者 杜华举 摄

5月9日，在中铁十一局南漳制梁场，两名工人对存梁区箱梁外观进行检查。

目前，在承担郑（郑州）万（万州）高铁箱梁预制任务的中铁十一局南漳制梁场，施工人员严把钢筋加工、混凝土浇筑、张拉、压浆等每一道工序的施工质量关，打造精品箱梁。郑万高铁全长818公里，设计时速为350公里。

新华社记者 杜华举 摄

5月9日，在中铁十一局南漳制梁场，工程车辆在移运箱梁。

目前，在承担郑（郑州）万（万州）高铁箱梁预制任务的中铁十一局南漳制梁场，施工人员严把钢筋加工、混凝土浇筑、张拉、压浆等每一道工序的施工质量关，打造精品箱梁。郑万高铁全长818公里，设计时速为350公里。

新华社记者 杜华举 摄

中铁十一局南漳制梁场（5月10日无人机拍摄）。

目前，在承担郑（郑州）万（万州）高铁箱梁预制任务的中铁十一局南漳制梁场，施工人员严把钢筋加工、混凝土浇筑、张拉、压浆等每一道工序的施工质量关，打造精品箱梁。郑万高铁全长818公里，设计时速为350公里。

新华社记者 杜华举 摄