京礼高速公路兴延段通车

这是2019年1月1日拍摄的京礼高速公路兴延段（无人机拍摄）。

2019年1月1日，历经3年多的施工建设，2019年世园会、2022年冬奥会重点交通保障工程——京礼高速兴延段正式开通运营。

由中国铁建与北京市政府共同出资建设的京礼高速兴延段全长42.2公里，全线设计为双向四车道，预留远期双向六车道通行条件。未来，京礼高速兴延段将与延崇段相接合并成京礼高速，形成北京西北方向第三高速通道。

新华社记者 邢广利 摄

这是2019年1月1日拍摄的京礼高速公路兴延段（无人机拍摄）。

2019年1月1日，历经3年多的施工建设，2019年世园会、2022年冬奥会重点交通保障工程——京礼高速兴延段正式开通运营。

由中国铁建与北京市政府共同出资建设的京礼高速兴延段全长42.2公里，全线设计为双向四车道，预留远期双向六车道通行条件。未来，京礼高速兴延段将与延崇段相接合并成京礼高速，形成北京西北方向第三高速通道。

新华社记者 邢广利 摄

这是2019年1月1日拍摄的京礼高速公路兴延段（无人机拍摄）。

2019年1月1日，历经3年多的施工建设，2019年世园会、2022年冬奥会重点交通保障工程——京礼高速兴延段正式开通运营。

由中国铁建与北京市政府共同出资建设的京礼高速兴延段全长42.2公里，全线设计为双向四车道，预留远期双向六车道通行条件。未来，京礼高速兴延段将与延崇段相接合并成京礼高速，形成北京西北方向第三高速通道。

新华社记者 邢广利 摄

这是2019年1月1日拍摄的京礼高速公路兴延段营城子隧道。

2019年1月1日，历经3年多的施工建设，2019年世园会、2022年冬奥会重点交通保障工程——京礼高速兴延段正式开通运营。

由中国铁建与北京市政府共同出资建设的京礼高速兴延段全长42.2公里，全线设计为双向四车道，预留远期双向六车道通行条件。未来，京礼高速兴延段将与延崇段相接合并成京礼高速，形成北京西北方向第三高速通道。

新华社记者 邢广利 摄