银西高铁陕西段茂陵站完成首次转线换装

3月22日，工人在银西高铁陕西段茂陵站首次转线换装施工现场作业。

当日，由中铁上海工程局承建的银西高铁陕西段茂陵站完成首次转线换装施工，成功将西平增建二线与陇海线接驳，初步实现了对陇海线的运营压力分流，为后续银西高铁建设开通奠定基础。

银川至西安高速铁路是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。预计2020年底通车后，西安至银川列车运行时间将由14小时缩短至3小时左右。

新华社记者 刘潇 摄

3月22日，工人在银西高铁陕西段茂陵站首次转线换装施工现场作业（无人机照片）。

当日，由中铁上海工程局承建的银西高铁陕西段茂陵站完成首次转线换装施工，成功将西平增建二线与陇海线接驳，初步实现了对陇海线的运营压力分流，为后续银西高铁建设开通奠定基础。

银川至西安高速铁路是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。预计2020年底通车后，西安至银川列车运行时间将由14小时缩短至3小时左右。

新华社记者 刘潇 摄

3月22日，工人在银西高铁陕西段茂陵站首次转线换装施工现场作业。

当日，由中铁上海工程局承建的银西高铁陕西段茂陵站完成首次转线换装施工，成功将西平增建二线与陇海线接驳，初步实现了对陇海线的运营压力分流，为后续银西高铁建设开通奠定基础。

银川至西安高速铁路是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分。预计2020年底通车后，西安至银川列车运行时间将由14小时缩短至3小时左右。

新华社记者 刘潇 摄