公路纵贯天山南北 新疆加快项目建设推动交通大发展

新疆阿克陶县木吉乡琼让村的学生乘坐校车，途经山路前往县城返校（3月24日摄，无人机照片）。

近年来，新疆着眼“疆内环起来、进出疆快起来”，持续加大交通基础设施建设力度，加快完善对内对外交通运输大通道，仅2014年至2019年，完成公路投资3973亿元，是1949年至2013年新疆公路投资总额的1.53倍。

第二次中央新疆工作座谈会召开以来，交通运输事业作为新疆经济社会发展的先导性、基础性、战略性和服务性产业，得到长足发展，新疆正逐步从国家交通网络“末端”向亚欧交通枢纽中心转变。

新华社记者 丁磊 摄

推土机在新疆尉犁至且末沙漠公路施工现场作业（5月16日摄）。尉犁至且末沙漠公路全长330多公里，是第三条贯穿塔克拉玛干沙漠南北的公路。

近年来，新疆着眼“疆内环起来、进出疆快起来”，持续加大交通基础设施建设力度，加快完善对内对外交通运输大通道，仅2014年至2019年，完成公路投资3973亿元，是1949年至2013年新疆公路投资总额的1.53倍。

第二次中央新疆工作座谈会召开以来，交通运输事业作为新疆经济社会发展的先导性、基础性、战略性和服务性产业，得到长足发展，新疆正逐步从国家交通网络“末端”向亚欧交通枢纽中心转变。

新华社记者 宋彦桦 摄

车辆穿行在新疆独库公路上（2019年8月17日摄，无人机照片）。

近年来，新疆着眼“疆内环起来、进出疆快起来”，持续加大交通基础设施建设力度，加快完善对内对外交通运输大通道，仅2014年至2019年，完成公路投资3973亿元，是1949年至2013年新疆公路投资总额的1.53倍。

第二次中央新疆工作座谈会召开以来，交通运输事业作为新疆经济社会发展的先导性、基础性、战略性和服务性产业，得到长足发展，新疆正逐步从国家交通网络“末端”向亚欧交通枢纽中心转变。

新华社记者 胡虎虎 摄

通往新疆喀什地区叶城县西合休乡亚尔阿格孜村的道路蜿蜒在崇山峻岭间（2020年5月1日摄，无人机照片）。在脱贫攻坚中，当地对该道路进行平整拓宽改造，通行能力得以提升。

近年来，新疆着眼“疆内环起来、进出疆快起来”，持续加大交通基础设施建设力度，加快完善对内对外交通运输大通道，仅2014年至2019年，完成公路投资3973亿元，是1949年至2013年新疆公路投资总额的1.53倍。

第二次中央新疆工作座谈会召开以来，交通运输事业作为新疆经济社会发展的先导性、基础性、战略性和服务性产业，得到长足发展，新疆正逐步从国家交通网络“末端”向亚欧交通枢纽中心转变。

新华社记者 胡虎虎 摄

参与环赛里木湖自行车赛的骑手们骑行在赛里木湖畔公路上（2017年5月31日摄，无人机照片）。

近年来，新疆着眼“疆内环起来、进出疆快起来”，持续加大交通基础设施建设力度，加快完善对内对外交通运输大通道，仅2014年至2019年，完成公路投资3973亿元，是1949年至2013年新疆公路投资总额的1.53倍。

第二次中央新疆工作座谈会召开以来，交通运输事业作为新疆经济社会发展的先导性、基础性、战略性和服务性产业，得到长足发展，新疆正逐步从国家交通网络“末端”向亚欧交通枢纽中心转变。

新华社记者 胡虎虎 摄