广西：倾力打造陆海新通道 畅通与东盟经贸往来

作业中的广西南宁国际铁路港（11月11日摄，无人机照片）。

以公铁、空铁、海铁联运为基础的南宁国际铁路港是广西参与西部陆海新通道建设的重点项目，规划按“一核两港七区”功能布局，建成后将成为陆海新通道的核心节点、港—— 产—— 城一体化联动的现代物流标杆。根据规划，南宁国际铁路港将于2023年底完成全港区功能区建设，目前，已建成的铁路港正不断推动中国—东盟经贸往来。

新华社记者 陆波岸 摄

作业中的广西南宁国际铁路港（11月11日摄，无人机照片）。

以公铁、空铁、海铁联运为基础的南宁国际铁路港是广西参与西部陆海新通道建设的重点项目，规划按“一核两港七区”功能布局，建成后将成为陆海新通道的核心节点、港—— 产—— 城一体化联动的现代物流标杆。根据规划，南宁国际铁路港将于2023年底完成全港区功能区建设，目前，已建成的铁路港正不断推动中国—东盟经贸往来。

新华社记者 陆波岸 摄

作业中的广西南宁国际铁路港（11月11日摄，无人机照片）。

以公铁、空铁、海铁联运为基础的南宁国际铁路港是广西参与西部陆海新通道建设的重点项目，规划按“一核两港七区”功能布局，建成后将成为陆海新通道的核心节点、港—— 产—— 城一体化联动的现代物流标杆。根据规划，南宁国际铁路港将于2023年底完成全港区功能区建设，目前，已建成的铁路港正不断推动中国—东盟经贸往来。

新华社记者 陆波岸 摄

11月11日，在广西南宁国际铁路港，工人在吊装集装箱。

以公铁、空铁、海铁联运为基础的南宁国际铁路港是广西参与西部陆海新通道建设的重点项目，规划按“一核两港七区”功能布局，建成后将成为陆海新通道的核心节点、港—— 产—— 城一体化联动的现代物流标杆。根据规划，南宁国际铁路港将于2023年底完成全港区功能区建设，目前，已建成的铁路港正不断推动中国—东盟经贸往来。

新华社记者 陆波岸 摄

11月11日，在广西南宁国际铁路港，工人在吊装集装箱。

以公铁、空铁、海铁联运为基础的南宁国际铁路港是广西参与西部陆海新通道建设的重点项目，规划按“一核两港七区”功能布局，建成后将成为陆海新通道的核心节点、港—— 产—— 城一体化联动的现代物流标杆。根据规划，南宁国际铁路港将于2023年底完成全港区功能区建设，目前，已建成的铁路港正不断推动中国—东盟经贸往来。

新华社记者 陆波岸 摄

11月11日，在广西南宁国际铁路港，工人在吊装集装箱。

以公铁、空铁、海铁联运为基础的南宁国际铁路港是广西参与西部陆海新通道建设的重点项目，规划按“一核两港七区”功能布局，建成后将成为陆海新通道的核心节点、港—— 产—— 城一体化联动的现代物流标杆。根据规划，南宁国际铁路港将于2023年底完成全港区功能区建设，目前，已建成的铁路港正不断推动中国—东盟经贸往来。

新华社记者 陆波岸 摄