广州地铁番禺广场站即将封顶

12月1日，工人在广州地铁18号线番禺广场站站台层准备将已经完成该工段盾构作业的盾构机拆解吊运出去。

近期，由中铁十一局施工的广州地铁18号线番禺广场站进行顶板浇筑作业，预计车站将于2021年1月整体封顶。番禺广场地铁站全长540米，标准段宽52.5米，深度超40米，为上下5层结构，是广州地铁3号线、17号线、18号线、22号线四线换乘站。广州地铁18号线连接广州市中心城区与南沙自贸区，设计最高时速160公里。

新华社记者 刘大伟 摄

12月1日拍摄的广州地铁18号线番禺广场站施工现场（无人机照片）。

近期，由中铁十一局施工的广州地铁18号线番禺广场站进行顶板浇筑作业，预计车站将于2021年1月整体封顶。番禺广场地铁站全长540米，标准段宽52.5米，深度超40米，为上下5层结构，是广州地铁3号线、17号线、18号线、22号线四线换乘站。广州地铁18号线连接广州市中心城区与南沙自贸区，设计最高时速160公里。

新华社记者 刘大伟 摄

12月1日拍摄的广州地铁18号线番禺广场站施工现场（无人机照片）。

近期，由中铁十一局施工的广州地铁18号线番禺广场站进行顶板浇筑作业，预计车站将于2021年1月整体封顶。番禺广场地铁站全长540米，标准段宽52.5米，深度超40米，为上下5层结构，是广州地铁3号线、17号线、18号线、22号线四线换乘站。广州地铁18号线连接广州市中心城区与南沙自贸区，设计最高时速160公里。

新华社记者 刘大伟 摄

12月1日，工人在广州地铁18号线番禺广场站换乘大厅施工。

近期，由中铁十一局施工的广州地铁18号线番禺广场站进行顶板浇筑作业，预计车站将于2021年1月整体封顶。番禺广场地铁站全长540米，标准段宽52.5米，深度超40米，为上下5层结构，是广州地铁3号线、17号线、18号线、22号线四线换乘站。广州地铁18号线连接广州市中心城区与南沙自贸区，设计最高时速160公里。

新华社记者 刘大伟 摄

12月1日拍摄的广州地铁18号线番禺广场站中段顶板浇筑施工现场（无人机照片）。

近期，由中铁十一局施工的广州地铁18号线番禺广场站进行顶板浇筑作业，预计车站将于2021年1月整体封顶。番禺广场地铁站全长540米，标准段宽52.5米，深度超40米，为上下5层结构，是广州地铁3号线、17号线、18号线、22号线四线换乘站。广州地铁18号线连接广州市中心城区与南沙自贸区，设计最高时速160公里。

新华社记者 刘大伟 摄