京张高铁开通一周年发送旅客超680万人次

旅客从北京北站乘坐京张高铁抵达太子城车站（12月29日摄）。

记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，北京至张家口高速铁路开通运营一周年共发送旅客680.6万人次。京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，也是京津冀协同发展、服务2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。

新华社记者 李欣 摄

旅客准备从北京八达岭长城站乘坐京张高铁（12月29日摄）。

记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，北京至张家口高速铁路开通运营一周年共发送旅客680.6万人次。京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，也是京津冀协同发展、服务2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。

新华社记者 李欣 摄

旅客在京张高铁太子城车站候车室内候车（12月29日摄）。

记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，北京至张家口高速铁路开通运营一周年共发送旅客680.6万人次。京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，也是京津冀协同发展、服务2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。

新华社记者 李欣 摄

旅客乘京张高铁北京八达岭长城站内长达80多米的升降滚梯出站（12月29日摄）。

记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，北京至张家口高速铁路开通运营一周年共发送旅客680.6万人次。京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，也是京津冀协同发展、服务2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。

新华社记者 李欣 摄

列车工作人员在京张高铁上售卖饰品类、工艺类、徽章等50多种冬奥商品（12月29日摄）。

记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，北京至张家口高速铁路开通运营一周年共发送旅客680.6万人次。京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，也是京津冀协同发展、服务2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。

新华社记者 李欣 摄

充满科技感的京张高铁太子城车站（12月29日摄）。

记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，北京至张家口高速铁路开通运营一周年共发送旅客680.6万人次。京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，也是京津冀协同发展、服务2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。

新华社记者 李欣 摄

旅客从北京北站乘坐京张高铁抵达太子城车站（12月29日摄）。

记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，北京至张家口高速铁路开通运营一周年共发送旅客680.6万人次。京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，也是京津冀协同发展、服务2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。

新华社记者 李欣 摄

京张高铁上的多功能车厢内装饰了冰雪吊饰（12月29日摄）。

记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，北京至张家口高速铁路开通运营一周年共发送旅客680.6万人次。京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，也是京津冀协同发展、服务2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。

新华社记者 李欣 摄

旅客从北京八达岭长城站乘坐京张高铁（12月29日摄）。

记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，北京至张家口高速铁路开通运营一周年共发送旅客680.6万人次。京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，也是京津冀协同发展、服务2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。

新华社记者 李欣 摄

12月30日，旅客乘坐京张高铁到达北京北站。 

记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，北京至张家口高速铁路开通运营一周年共发送旅客680.6万人次。京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，也是京津冀协同发展、服务2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。 

新华社记者 张晨霖 摄

12月30日，京张高铁列车从清河站驶出。 

记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，北京至张家口高速铁路开通运营一周年共发送旅客680.6万人次。京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，也是京津冀协同发展、服务2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。

新华社记者 张晨霖 摄

12月30日，京张高铁列车停靠在八达岭长城站。

记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，北京至张家口高速铁路开通运营一周年共发送旅客680.6万人次。京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，也是京津冀协同发展、服务2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。 

新华社记者 张晨霖 摄

12月30日，旅客乘坐京张高铁列车到达清河站。 

记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，北京至张家口高速铁路开通运营一周年共发送旅客680.6万人次。京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，也是京津冀协同发展、服务2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。 

新华社记者 张晨霖 摄

12月30日，京张高铁列车停靠在北京北站。 

记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，北京至张家口高速铁路开通运营一周年共发送旅客680.6万人次。京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，也是京津冀协同发展、服务2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。

新华社记者 张晨霖 摄

12月30日，京张高铁列车停靠在张家口站。 

记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，北京至张家口高速铁路开通运营一周年共发送旅客680.6万人次。京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，也是京津冀协同发展、服务2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。

新华社记者 张晨霖 摄

这是12月30日拍摄的张家口站。 

记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，北京至张家口高速铁路开通运营一周年共发送旅客680.6万人次。京张高铁是我国《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网北京至兰州通道的重要组成部分，也是京津冀协同发展、服务2022年北京冬奥会的重要交通保障设施。

新华社记者 张晨霖 摄