灯火通明 装运繁忙——夜访天津港煤码头

这是天津港煤码头一景（10月11日摄，无人机照片）。

夜晚的天津港煤码头灯火通明，总长度达17公里的输煤皮带持续运行，电煤船舶停靠在码头进行装船作业。作为中国众多燃煤电厂的煤炭中转站，天津港煤码头正积极抢装、抢运电煤。

为保障煤炭运输，天津港煤码头组织三班次接卸人员随时待命，加快船舶周转，连续输送，装船平均效率达到2500吨/时。自9月下旬抢运电煤以来，天津港煤码头共输送煤炭96万吨。

新华社记者 李然 摄

在天津港煤码头，一辆货车正在转运煤炭（10月11日摄）。

夜晚的天津港煤码头灯火通明，总长度达17公里的输煤皮带持续运行，电煤船舶停靠在码头进行装船作业。作为中国众多燃煤电厂的煤炭中转站，天津港煤码头正积极抢装、抢运电煤。

为保障煤炭运输，天津港煤码头组织三班次接卸人员随时待命，加快船舶周转，连续输送，装船平均效率达到2500吨/时。自9月下旬抢运电煤以来，天津港煤码头共输送煤炭96万吨。

新华社记者 赵子硕 摄

一艘电煤船舶停靠在天津港煤码头准备装船（10月11日摄，无人机照片）。

夜晚的天津港煤码头灯火通明，总长度达17公里的输煤皮带持续运行，电煤船舶停靠在码头进行装船作业。作为中国众多燃煤电厂的煤炭中转站，天津港煤码头正积极抢装、抢运电煤。

为保障煤炭运输，天津港煤码头组织三班次接卸人员随时待命，加快船舶周转，连续输送，装船平均效率达到2500吨/时。自9月下旬抢运电煤以来，天津港煤码头共输送煤炭96万吨。

新华社记者 赵子硕 摄

车辆在天津港煤码头转运煤炭（10月11日摄）。

夜晚的天津港煤码头灯火通明，总长度达17公里的输煤皮带持续运行，电煤船舶停靠在码头进行装船作业。作为中国众多燃煤电厂的煤炭中转站，天津港煤码头正积极抢装、抢运电煤。

为保障煤炭运输，天津港煤码头组织三班次接卸人员随时待命，加快船舶周转，连续输送，装船平均效率达到2500吨/时。自9月下旬抢运电煤以来，天津港煤码头共输送煤炭96万吨。

新华社记者 李然 摄

车辆在天津港煤码头进行降尘作业（10月11日摄）。

夜晚的天津港煤码头灯火通明，总长度达17公里的输煤皮带持续运行，电煤船舶停靠在码头进行装船作业。作为中国众多燃煤电厂的煤炭中转站，天津港煤码头正积极抢装、抢运电煤。

为保障煤炭运输，天津港煤码头组织三班次接卸人员随时待命，加快船舶周转，连续输送，装船平均效率达到2500吨/时。自9月下旬抢运电煤以来，天津港煤码头共输送煤炭96万吨。

新华社记者 李然 摄

这是天津港煤码头夜间作业一景（10月11日摄）。

夜晚的天津港煤码头灯火通明，总长度达17公里的输煤皮带持续运行，电煤船舶停靠在码头进行装船作业。作为中国众多燃煤电厂的煤炭中转站，天津港煤码头正积极抢装、抢运电煤。

为保障煤炭运输，天津港煤码头组织三班次接卸人员随时待命，加快船舶周转，连续输送，装船平均效率达到2500吨/时。自9月下旬抢运电煤以来，天津港煤码头共输送煤炭96万吨。

新华社记者 李然 摄

这是天津港煤码头夜间作业一景（10月11日摄）。

夜晚的天津港煤码头灯火通明，总长度达17公里的输煤皮带持续运行，电煤船舶停靠在码头进行装船作业。作为中国众多燃煤电厂的煤炭中转站，天津港煤码头正积极抢装、抢运电煤。

为保障煤炭运输，天津港煤码头组织三班次接卸人员随时待命，加快船舶周转，连续输送，装船平均效率达到2500吨/时。自9月下旬抢运电煤以来，天津港煤码头共输送煤炭96万吨。

新华社记者 李然 摄

工作人员在天津港煤码头进行车辆查验（10月11日摄）。

夜晚的天津港煤码头灯火通明，总长度达17公里的输煤皮带持续运行，电煤船舶停靠在码头进行装船作业。作为中国众多燃煤电厂的煤炭中转站，天津港煤码头正积极抢装、抢运电煤。

为保障煤炭运输，天津港煤码头组织三班次接卸人员随时待命，加快船舶周转，连续输送，装船平均效率达到2500吨/时。自9月下旬抢运电煤以来，天津港煤码头共输送煤炭96万吨。

新华社记者 李然 摄

这是天津港煤码头一景（10月11日摄）。

夜晚的天津港煤码头灯火通明，总长度达17公里的输煤皮带持续运行，电煤船舶停靠在码头进行装船作业。作为中国众多燃煤电厂的煤炭中转站，天津港煤码头正积极抢装、抢运电煤。

为保障煤炭运输，天津港煤码头组织三班次接卸人员随时待命，加快船舶周转，连续输送，装船平均效率达到2500吨/时。自9月下旬抢运电煤以来，天津港煤码头共输送煤炭96万吨。

新华社记者 李然 摄

这是天津港煤码头夜间作业一景（10月11日摄）。

夜晚的天津港煤码头灯火通明，总长度达17公里的输煤皮带持续运行，电煤船舶停靠在码头进行装船作业。作为中国众多燃煤电厂的煤炭中转站，天津港煤码头正积极抢装、抢运电煤。

为保障煤炭运输，天津港煤码头组织三班次接卸人员随时待命，加快船舶周转，连续输送，装船平均效率达到2500吨/时。自9月下旬抢运电煤以来，天津港煤码头共输送煤炭96万吨。

新华社记者 李然 摄

天津港煤码头输煤皮带在运行中（10月11日摄，无人机照片）。

夜晚的天津港煤码头灯火通明，总长度达17公里的输煤皮带持续运行，电煤船舶停靠在码头进行装船作业。作为中国众多燃煤电厂的煤炭中转站，天津港煤码头正积极抢装、抢运电煤。

为保障煤炭运输，天津港煤码头组织三班次接卸人员随时待命，加快船舶周转，连续输送，装船平均效率达到2500吨/时。自9月下旬抢运电煤以来，天津港煤码头共输送煤炭96万吨。

新华社记者 赵子硕 摄

这是10月11日晚拍摄的天津港煤码头（无人机照片）。

夜晚的天津港煤码头灯火通明，总长度达17公里的输煤皮带持续运行，电煤船舶停靠在码头进行装船作业。作为中国众多燃煤电厂的煤炭中转站，天津港煤码头正积极抢装、抢运电煤。

为保障煤炭运输，天津港煤码头组织三班次接卸人员随时待命，加快船舶周转，连续输送，装船平均效率达到2500吨/时。自9月下旬抢运电煤以来，天津港煤码头共输送煤炭96万吨。

新华社记者 赵子硕 摄

在天津港煤码头，一台堆取料机在作业（10月11日摄，无人机照片）。

夜晚的天津港煤码头灯火通明，总长度达17公里的输煤皮带持续运行，电煤船舶停靠在码头进行装船作业。作为中国众多燃煤电厂的煤炭中转站，天津港煤码头正积极抢装、抢运电煤。

为保障煤炭运输，天津港煤码头组织三班次接卸人员随时待命，加快船舶周转，连续输送，装船平均效率达到2500吨/时。自9月下旬抢运电煤以来，天津港煤码头共输送煤炭96万吨。

新华社记者 赵子硕 摄

车辆在天津港煤码头转运煤炭（10月11日摄，无人机照片）。

夜晚的天津港煤码头灯火通明，总长度达17公里的输煤皮带持续运行，电煤船舶停靠在码头进行装船作业。作为中国众多燃煤电厂的煤炭中转站，天津港煤码头正积极抢装、抢运电煤。

为保障煤炭运输，天津港煤码头组织三班次接卸人员随时待命，加快船舶周转，连续输送，装船平均效率达到2500吨/时。自9月下旬抢运电煤以来，天津港煤码头共输送煤炭96万吨。

新华社记者 赵子硕 摄

在天津港煤码头，一台堆取料机正在作业（10月11日摄，无人机照片）。

夜晚的天津港煤码头灯火通明，总长度达17公里的输煤皮带持续运行，电煤船舶停靠在码头进行装船作业。作为中国众多燃煤电厂的煤炭中转站，天津港煤码头正积极抢装、抢运电煤。

为保障煤炭运输，天津港煤码头组织三班次接卸人员随时待命，加快船舶周转，连续输送，装船平均效率达到2500吨/时。自9月下旬抢运电煤以来，天津港煤码头共输送煤炭96万吨。

新华社记者 赵子硕 摄