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贵南高铁最长隧道平行导洞贯通

2021-12-05 15:17 来源: 新华社
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12月5日,工作人员在九万大山一号隧道平行导洞内调试设备。

当日,由中铁十八局承建的贵(贵阳)南(南宁)高铁九万大山一号隧道平行导洞顺利贯通。据了解,平行导洞的顺利贯通可以降低隧道正洞的施工风险,解决隧道排水、施工通风、防灾救援等困难。九万大山一号隧道位于贵州省荔波县境内,全长17012米,是贵南高铁全线最长隧道,属全线重难点控制性工程。

新华社记者 刘续 摄

12月5日,工作人员在九万大山一号隧道平行导洞内调试设备。

当日,由中铁十八局承建的贵(贵阳)南(南宁)高铁九万大山一号隧道平行导洞顺利贯通。据了解,平行导洞的顺利贯通可以降低隧道正洞的施工风险,解决隧道排水、施工通风、防灾救援等困难。九万大山一号隧道位于贵州省荔波县境内,全长17012米,是贵南高铁全线最长隧道,属全线重难点控制性工程。

新华社记者 刘续 摄

12月5日,工作人员庆祝九万大山一号隧道平行导洞贯通。

当日,由中铁十八局承建的贵(贵阳)南(南宁)高铁九万大山一号隧道平行导洞顺利贯通。据了解,平行导洞的顺利贯通可以降低隧道正洞的施工风险,解决隧道排水、施工通风、防灾救援等困难。九万大山一号隧道位于贵州省荔波县境内,全长17012米,是贵南高铁全线最长隧道,属全线重难点控制性工程。

新华社记者 刘续 摄

12月5日,工作人员庆祝九万大山一号隧道平行导洞贯通。

当日,由中铁十八局承建的贵(贵阳)南(南宁)高铁九万大山一号隧道平行导洞顺利贯通。据了解,平行导洞的顺利贯通可以降低隧道正洞的施工风险,解决隧道排水、施工通风、防灾救援等困难。九万大山一号隧道位于贵州省荔波县境内,全长17012米,是贵南高铁全线最长隧道,属全线重难点控制性工程。

新华社记者 刘续 摄

12月5日,工作人员在九万大山一号隧道平行导洞内检查洞壁。

当日,由中铁十八局承建的贵(贵阳)南(南宁)高铁九万大山一号隧道平行导洞顺利贯通。据了解,平行导洞的顺利贯通可以降低隧道正洞的施工风险,解决隧道排水、施工通风、防灾救援等困难。九万大山一号隧道位于贵州省荔波县境内,全长17012米,是贵南高铁全线最长隧道,属全线重难点控制性工程。

新华社记者 刘续 摄

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