湖北：西十高铁开工建设

12月15日，中铁十一局集团担负施工的西十高铁一标项目开始施工。

当日，西（安）十（堰）高铁开工仪式在湖北省十堰市举行。西（安）十（堰）高铁是福（州）银（川）高铁武汉至西安高铁重要组成部分，西起陕西省西安市，向东南穿越秦岭山脉，经商洛，终到湖北十堰市，湖北设郧西、十堰东等站，在十堰东站与既有汉十高铁相接，形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。项目新建正线全长255.76公里，其中湖北省境内86.36公里，陕西省境内169.4公里，设计时速350公里，预计将于2026年竣工通车。西十高铁建成通车后，十堰至西安实现1小时内到达，武汉至西安将实现2小时左右到达。

新华社记者 程敏 摄

12月15日，中铁十一局集团的工人在西十高铁一标项目工地施工。

当日，西（安）十（堰）高铁开工仪式在湖北省十堰市举行。西（安）十（堰）高铁是福（州）银（川）高铁武汉至西安高铁重要组成部分，西起陕西省西安市，向东南穿越秦岭山脉，经商洛，终到湖北十堰市，湖北设郧西、十堰东等站，在十堰东站与既有汉十高铁相接，形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。项目新建正线全长255.76公里，其中湖北省境内86.36公里，陕西省境内169.4公里，设计时速350公里，预计将于2026年竣工通车。西十高铁建成通车后，十堰至西安实现1小时内到达，武汉至西安将实现2小时左右到达。

新华社记者 程敏 摄

12月15日，中铁十一局集团担负施工的西十高铁一标项目开始施工。

当日，西（安）十（堰）高铁开工仪式在湖北省十堰市举行。西（安）十（堰）高铁是福（州）银（川）高铁武汉至西安高铁重要组成部分，西起陕西省西安市，向东南穿越秦岭山脉，经商洛，终到湖北十堰市，湖北设郧西、十堰东等站，在十堰东站与既有汉十高铁相接，形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。项目新建正线全长255.76公里，其中湖北省境内86.36公里，陕西省境内169.4公里，设计时速350公里，预计将于2026年竣工通车。西十高铁建成通车后，十堰至西安实现1小时内到达，武汉至西安将实现2小时左右到达。

新华社记者 程敏 摄

12月15 日上午，西十高铁开工仪式在西十高铁一标项目现场举行，同步举行湖北全省重大铁路集中开工活动。

当日，西（安）十（堰）高铁开工仪式在湖北省十堰市举行。西（安）十（堰）高铁是福（州）银（川）高铁武汉至西安高铁重要组成部分，西起陕西省西安市，向东南穿越秦岭山脉，经商洛，终到湖北十堰市，湖北设郧西、十堰东等站，在十堰东站与既有汉十高铁相接，形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。项目新建正线全长255.76公里，其中湖北省境内86.36公里，陕西省境内169.4公里，设计时速350公里，预计将于2026年竣工通车。西十高铁建成通车后，十堰至西安实现1小时内到达，武汉至西安将实现2小时左右到达。

新华社记者 程敏 摄