江苏南沿江铁路南京段桥梁施工进入收尾冲刺阶段

这是4月28日拍摄的江苏南沿江城际铁路南京段站前1标跨上坊互通连续梁施工现场（无人机照片）。

近日，由中铁四局承建的江苏南沿江城际铁路南京段站前1标跨上坊互通连续梁、跨西气东输连续梁等桥梁正在加紧进行节块施工。据江苏省铁路集团介绍，目前，江苏南沿江城际铁路南京段仅剩6联连续梁还未完成合龙，全线桥梁施工已进入收尾冲刺阶段，预计今年9月完成全部主体工程。

江苏南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要组成部分，正线长度约278公里，设计时速350公里。

新华社记者 李博 摄

这是4月28日拍摄的江苏南沿江城际铁路南京段站前1标跨上坊互通连续梁施工现场（无人机照片）。

近日，由中铁四局承建的江苏南沿江城际铁路南京段站前1标跨上坊互通连续梁、跨西气东输连续梁等桥梁正在加紧进行节块施工。据江苏省铁路集团介绍，目前，江苏南沿江城际铁路南京段仅剩6联连续梁还未完成合龙，全线桥梁施工已进入收尾冲刺阶段，预计今年9月完成全部主体工程。

江苏南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要组成部分，正线长度约278公里，设计时速350公里。

新华社记者 李博 摄

这是4月28日拍摄的江苏南沿江城际铁路南京段站前1标跨上坊互通连续梁施工现场（无人机照片）。

近日，由中铁四局承建的江苏南沿江城际铁路南京段站前1标跨上坊互通连续梁、跨西气东输连续梁等桥梁正在加紧进行节块施工。据江苏省铁路集团介绍，目前，江苏南沿江城际铁路南京段仅剩6联连续梁还未完成合龙，全线桥梁施工已进入收尾冲刺阶段，预计今年9月完成全部主体工程。

江苏南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要组成部分，正线长度约278公里，设计时速350公里。

新华社记者 李博 摄

这是4月28日拍摄的江苏南沿江城际铁路南京段跨西气东输连续梁施工现场（无人机照片）。

近日，由中铁四局承建的江苏南沿江城际铁路南京段站前1标跨上坊互通连续梁、跨西气东输连续梁等桥梁正在加紧进行节块施工。据江苏省铁路集团介绍，目前，江苏南沿江城际铁路南京段仅剩6联连续梁还未完成合龙，全线桥梁施工已进入收尾冲刺阶段，预计今年9月完成全部主体工程。

江苏南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要组成部分，正线长度约278公里，设计时速350公里。

新华社记者 李博 摄

这是4月28日拍摄的江苏南沿江城际铁路南京段跨西气东输连续梁施工现场（无人机照片）。

近日，由中铁四局承建的江苏南沿江城际铁路南京段站前1标跨上坊互通连续梁、跨西气东输连续梁等桥梁正在加紧进行节块施工。据江苏省铁路集团介绍，目前，江苏南沿江城际铁路南京段仅剩6联连续梁还未完成合龙，全线桥梁施工已进入收尾冲刺阶段，预计今年9月完成全部主体工程。

江苏南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要组成部分，正线长度约278公里，设计时速350公里。

新华社记者 李博 摄

这是4月28日拍摄的江苏南沿江城际铁路南京段跨西气东输连续梁施工现场（无人机照片）。

近日，由中铁四局承建的江苏南沿江城际铁路南京段站前1标跨上坊互通连续梁、跨西气东输连续梁等桥梁正在加紧进行节块施工。据江苏省铁路集团介绍，目前，江苏南沿江城际铁路南京段仅剩6联连续梁还未完成合龙，全线桥梁施工已进入收尾冲刺阶段，预计今年9月完成全部主体工程。

江苏南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要组成部分，正线长度约278公里，设计时速350公里。

新华社记者 李博 摄

这是4月28日拍摄的江苏南沿江城际铁路南京段站前1标跨上坊互通连续梁施工现场（无人机照片）。

近日，由中铁四局承建的江苏南沿江城际铁路南京段站前1标跨上坊互通连续梁、跨西气东输连续梁等桥梁正在加紧进行节块施工。据江苏省铁路集团介绍，目前，江苏南沿江城际铁路南京段仅剩6联连续梁还未完成合龙，全线桥梁施工已进入收尾冲刺阶段，预计今年9月完成全部主体工程。

江苏南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊规划中的重要组成部分，正线长度约278公里，设计时速350公里。

新华社记者 李博 摄