绿色施工 环保筑路

5月25日，在集大原高铁内蒙古丰镇段建设现场，中铁四局洒水车进行防尘作业。

集大原高铁由集宁经大同至原平，全线新建线路长度约270公里，线路设计时速250公里，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路通道中的呼（和浩特）南（宁）通道的重要组成部分。承担集大原高铁内蒙古丰镇段工程建设任务的中铁四局在项目施工中，把环境保护制度纳入员工业绩考核，通过对施工现场的扬尘、噪声、废物废水的及时控制和消纳，使用新能源设备施工等途径，实现绿色施工，环保筑路。

新华社发（王正 摄）

5月25日，在集大原高铁内蒙古丰镇段建设现场，中铁四局工人安装扬尘检测设备。

集大原高铁由集宁经大同至原平，全线新建线路长度约270公里，线路设计时速250公里，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路通道中的呼（和浩特）南（宁）通道的重要组成部分。承担集大原高铁内蒙古丰镇段工程建设任务的中铁四局在项目施工中，把环境保护制度纳入员工业绩考核，通过对施工现场的扬尘、噪声、废物废水的及时控制和消纳，使用新能源设备施工等途径，实现绿色施工，环保筑路。

新华社发（王正 摄）

5月25日，在集大原高铁内蒙古丰镇段建设现场，中铁四局工人安装太阳能照明设备。

集大原高铁由集宁经大同至原平，全线新建线路长度约270公里，线路设计时速250公里，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路通道中的呼（和浩特）南（宁）通道的重要组成部分。承担集大原高铁内蒙古丰镇段工程建设任务的中铁四局在项目施工中，把环境保护制度纳入员工业绩考核，通过对施工现场的扬尘、噪声、废物废水的及时控制和消纳，使用新能源设备施工等途径，实现绿色施工，环保筑路。

新华社发（王正 摄）

5月25日，在集大原高铁内蒙古丰镇段建设现场，中铁四局工人对施工裸露面进行覆盖。

集大原高铁由集宁经大同至原平，全线新建线路长度约270公里，线路设计时速250公里，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路通道中的呼（和浩特）南（宁）通道的重要组成部分。承担集大原高铁内蒙古丰镇段工程建设任务的中铁四局在项目施工中，把环境保护制度纳入员工业绩考核，通过对施工现场的扬尘、噪声、废物废水的及时控制和消纳，使用新能源设备施工等途径，实现绿色施工，环保筑路。

新华社发（王正 摄）