青岛港外贸集装箱吞吐量逆势增长

繁忙的山东港口青岛港前湾集装箱码头（7月29日摄，无人机照片）。

今年上半年，面对疫情对集运市场和港口生产带来的严峻挑战，以及全球港口拥堵加剧、船舶晚班停班的不利因素，山东港口青岛港聚焦保通保畅关键节点，通过重点布局“一带一路”RCEP航线和北美特快专线等途径，成功实现新增集装箱航线15条，实现外贸集装箱量增幅达8%的逆势增长。

新华社记者 李紫恒 摄

繁忙的山东港口青岛港前湾集装箱码头（7月29日摄，无人机照片）。

今年上半年，面对疫情对集运市场和港口生产带来的严峻挑战，以及全球港口拥堵加剧、船舶晚班停班的不利因素，山东港口青岛港聚焦保通保畅关键节点，通过重点布局“一带一路”RCEP航线和北美特快专线等途径，成功实现新增集装箱航线15条，实现外贸集装箱量增幅达8%的逆势增长。

新华社记者 李紫恒 摄

集装箱货轮在山东港口青岛港前湾码头装卸集装箱（7月29日摄，无人机照片）。

今年上半年，面对疫情对集运市场和港口生产带来的严峻挑战，以及全球港口拥堵加剧、船舶晚班停班的不利因素，山东港口青岛港聚焦保通保畅关键节点，通过重点布局“一带一路”RCEP航线和北美特快专线等途径，成功实现新增集装箱航线15条，实现外贸集装箱量增幅达8%的逆势增长。

新华社记者 李紫恒 摄

集装箱货轮在山东港口青岛港前湾码头装卸集装箱（7月29日摄，无人机照片）。

今年上半年，面对疫情对集运市场和港口生产带来的严峻挑战，以及全球港口拥堵加剧、船舶晚班停班的不利因素，山东港口青岛港聚焦保通保畅关键节点，通过重点布局“一带一路”RCEP航线和北美特快专线等途径，成功实现新增集装箱航线15条，实现外贸集装箱量增幅达8%的逆势增长。

新华社记者 李紫恒 摄

集装箱货轮在山东港口青岛港前湾码头装卸集装箱（7月29日摄，无人机照片）。

今年上半年，面对疫情对集运市场和港口生产带来的严峻挑战，以及全球港口拥堵加剧、船舶晚班停班的不利因素，山东港口青岛港聚焦保通保畅关键节点，通过重点布局“一带一路”RCEP航线和北美特快专线等途径，成功实现新增集装箱航线15条，实现外贸集装箱量增幅达8%的逆势增长。

新华社记者 李紫恒 摄

集装箱货轮在山东港口青岛港前湾码头装卸集装箱（7月29日摄，无人机照片）。

今年上半年，面对疫情对集运市场和港口生产带来的严峻挑战，以及全球港口拥堵加剧、船舶晚班停班的不利因素，山东港口青岛港聚焦保通保畅关键节点，通过重点布局“一带一路”RCEP航线和北美特快专线等途径，成功实现新增集装箱航线15条，实现外贸集装箱量增幅达8%的逆势增长。

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山东港口青岛港前湾码头，欧洲贸易航线的“美途马士基”集装箱货轮解缆起航（7月29日摄，无人机照片）。

今年上半年，面对疫情对集运市场和港口生产带来的严峻挑战，以及全球港口拥堵加剧、船舶晚班停班的不利因素，山东港口青岛港聚焦保通保畅关键节点，通过重点布局“一带一路”RCEP航线和北美特快专线等途径，成功实现新增集装箱航线15条，实现外贸集装箱量增幅达8%的逆势增长。

新华社记者 李紫恒 摄

繁忙的山东港口青岛港前湾集装箱码头（7月29日摄，无人机照片）。

今年上半年，面对疫情对集运市场和港口生产带来的严峻挑战，以及全球港口拥堵加剧、船舶晚班停班的不利因素，山东港口青岛港聚焦保通保畅关键节点，通过重点布局“一带一路”RCEP航线和北美特快专线等途径，成功实现新增集装箱航线15条，实现外贸集装箱量增幅达8%的逆势增长。

新华社记者 李紫恒 摄

繁忙的山东港口青岛港前湾集装箱码头（7月29日摄，无人机照片）。

今年上半年，面对疫情对集运市场和港口生产带来的严峻挑战，以及全球港口拥堵加剧、船舶晚班停班的不利因素，山东港口青岛港聚焦保通保畅关键节点，通过重点布局“一带一路”RCEP航线和北美特快专线等途径，成功实现新增集装箱航线15条，实现外贸集装箱量增幅达8%的逆势增长。

新华社记者 李紫恒 摄