EN
https://www.gov.cn/

京广高铁换轨施工忙

2022-11-02 14:18 来源: 新华社
字号:默认 超大 | 打印 |

11月2日,在京广高铁株洲西至衡山西区间,工人进行焊接作业(无人机照片)。

当日,在京广高铁株洲西至衡山西区间,广铁集团广州工务大修段衡阳焊轨车间工人在不影响线路运行的情况下,开始对京广高铁钢轨进行一体化换轨施工。据了解,此次施工共需更换钢轨20公里,旧钢轨为2009年建成,部分钢轨磨耗值接近大修标准,影响运输安全。本次施工预计12月初完成。

新华社记者 陈思汗 摄

11月2日凌晨,铁路工人在京广高铁株洲西至衡山西区间进行换轨施工。

当日,在京广高铁株洲西至衡山西区间,广铁集团广州工务大修段衡阳焊轨车间工人在不影响线路运行的情况下,开始对京广高铁钢轨进行一体化换轨施工。据了解,此次施工共需更换钢轨20公里,旧钢轨为2009年建成,部分钢轨磨耗值接近大修标准,影响运输安全。本次施工预计12月初完成。

新华社记者 陈思汗 摄

11月2日凌晨,铁路工人在京广高铁株洲西至衡山西区间进行换轨施工。

当日,在京广高铁株洲西至衡山西区间,广铁集团广州工务大修段衡阳焊轨车间工人在不影响线路运行的情况下,开始对京广高铁钢轨进行一体化换轨施工。据了解,此次施工共需更换钢轨20公里,旧钢轨为2009年建成,部分钢轨磨耗值接近大修标准,影响运输安全。本次施工预计12月初完成。

新华社记者 陈思汗 摄

11月2日凌晨,铁路工人在京广高铁株洲西至衡山西区间进行换轨施工。

当日,在京广高铁株洲西至衡山西区间,广铁集团广州工务大修段衡阳焊轨车间工人在不影响线路运行的情况下,开始对京广高铁钢轨进行一体化换轨施工。据了解,此次施工共需更换钢轨20公里,旧钢轨为2009年建成,部分钢轨磨耗值接近大修标准,影响运输安全。本次施工预计12月初完成。

新华社记者 陈思汗 摄

11月2日凌晨,在京广高铁株洲西至衡山西区间,铁路工人在锯轨。

当日,在京广高铁株洲西至衡山西区间,广铁集团广州工务大修段衡阳焊轨车间工人在不影响线路运行的情况下,开始对京广高铁钢轨进行一体化换轨施工。据了解,此次施工共需更换钢轨20公里,旧钢轨为2009年建成,部分钢轨磨耗值接近大修标准,影响运输安全。本次施工预计12月初完成。

新华社记者 陈思汗 摄

11月2日,在京广高铁株洲西至衡山西区间,铁路工人在锯轨。

当日,在京广高铁株洲西至衡山西区间,广铁集团广州工务大修段衡阳焊轨车间工人在不影响线路运行的情况下,开始对京广高铁钢轨进行一体化换轨施工。据了解,此次施工共需更换钢轨20公里,旧钢轨为2009年建成,部分钢轨磨耗值接近大修标准,影响运输安全。本次施工预计12月初完成。

新华社记者 陈思汗 摄

5.jpg
【我要纠错】责任编辑:李萌
扫一扫在手机打开当前页