池黄铁路太平湖特大桥合龙

这是合龙后的中国铁建大桥局池黄铁路太平湖特大桥（12月29日摄，无人机照片）。

当日，中国铁建大桥局池（州）黄（山）铁路太平湖特大桥顺利合龙，为池黄铁路2023年全线铺轨奠定了基础。太平湖特大桥是池黄铁路全线控制性工程，全长926.1米，其中主桥长788米，采用双线三塔矮塔斜拉桥，两个主跨均为228米。池黄铁路全长约125公里，设计时速350公里，是武（汉）杭（州）快速铁路通道的重要组成部分。

新华社记者 刘军喜 摄

这是合龙后的中国铁建大桥局池黄铁路太平湖特大桥（12月29日摄，无人机照片）。

当日，中国铁建大桥局池（州）黄（山）铁路太平湖特大桥顺利合龙，为池黄铁路2023年全线铺轨奠定了基础。太平湖特大桥是池黄铁路全线控制性工程，全长926.1米，其中主桥长788米，采用双线三塔矮塔斜拉桥，两个主跨均为228米。池黄铁路全长约125公里，设计时速350公里，是武（汉）杭（州）快速铁路通道的重要组成部分。

新华社记者 刘军喜 摄

这是合龙后的中国铁建大桥局池黄铁路太平湖特大桥（12月29日摄，无人机照片）。

当日，中国铁建大桥局池（州）黄（山）铁路太平湖特大桥顺利合龙，为池黄铁路2023年全线铺轨奠定了基础。太平湖特大桥是池黄铁路全线控制性工程，全长926.1米，其中主桥长788米，采用双线三塔矮塔斜拉桥，两个主跨均为228米。池黄铁路全长约125公里，设计时速350公里，是武（汉）杭（州）快速铁路通道的重要组成部分。

新华社记者 刘军喜 摄

这是合龙后的中国铁建大桥局池黄铁路太平湖特大桥（12月29日摄，无人机照片）。

当日，中国铁建大桥局池（州）黄（山）铁路太平湖特大桥顺利合龙，为池黄铁路2023年全线铺轨奠定了基础。太平湖特大桥是池黄铁路全线控制性工程，全长926.1米，其中主桥长788米，采用双线三塔矮塔斜拉桥，两个主跨均为228米。池黄铁路全长约125公里，设计时速350公里，是武（汉）杭（州）快速铁路通道的重要组成部分。

新华社记者 刘军喜 摄

这是合龙后的中国铁建大桥局池黄铁路太平湖特大桥（12月29日摄，无人机照片）。

当日，中国铁建大桥局池（州）黄（山）铁路太平湖特大桥顺利合龙，为池黄铁路2023年全线铺轨奠定了基础。太平湖特大桥是池黄铁路全线控制性工程，全长926.1米，其中主桥长788米，采用双线三塔矮塔斜拉桥，两个主跨均为228米。池黄铁路全长约125公里，设计时速350公里，是武（汉）杭（州）快速铁路通道的重要组成部分。

新华社记者 刘军喜 摄

这是合龙后的中国铁建大桥局池黄铁路太平湖特大桥（12月29日摄，无人机照片）。

当日，中国铁建大桥局池（州）黄（山）铁路太平湖特大桥顺利合龙，为池黄铁路2023年全线铺轨奠定了基础。太平湖特大桥是池黄铁路全线控制性工程，全长926.1米，其中主桥长788米，采用双线三塔矮塔斜拉桥，两个主跨均为228米。池黄铁路全长约125公里，设计时速350公里，是武（汉）杭（州）快速铁路通道的重要组成部分。

新华社记者 刘军喜 摄