长沙兴联路大通道项目双塔斜拉桥主塔封顶

4月23日，在长沙兴联路大通道项目建设工地，塔吊在运送混凝土。

当日，由中交一公局承建的长沙兴联路大通道项目双塔斜拉桥主塔塔冠浇筑完成，标志着该项目双塔斜拉桥主塔顺利封顶。

兴联路大通道项目全长5.475公里，主线桥全长4.96公里，跨湘江主桥为双塔斜拉桥，主跨380米。项目建成后将缓解长沙北二环交通压力，同时也将成为益阳、常德、张家界等城市进入长沙的重要通道之一。

新华社记者 陈思汗 摄

4月23日，在长沙兴联路大通道项目建设工地，工人在进行双塔斜拉桥主塔塔冠浇筑施工（无人机照片）。

当日，由中交一公局承建的长沙兴联路大通道项目双塔斜拉桥主塔塔冠浇筑完成，标志着该项目双塔斜拉桥主塔顺利封顶。

兴联路大通道项目全长5.475公里，主线桥全长4.96公里，跨湘江主桥为双塔斜拉桥，主跨380米。项目建成后将缓解长沙北二环交通压力，同时也将成为益阳、常德、张家界等城市进入长沙的重要通道之一。

新华社记者 陈思汗 摄

4月23日，在长沙兴联路大通道项目建设工地，塔吊在运送混凝土。

当日，由中交一公局承建的长沙兴联路大通道项目双塔斜拉桥主塔塔冠浇筑完成，标志着该项目双塔斜拉桥主塔顺利封顶。

兴联路大通道项目全长5.475公里，主线桥全长4.96公里，跨湘江主桥为双塔斜拉桥，主跨380米。项目建成后将缓解长沙北二环交通压力，同时也将成为益阳、常德、张家界等城市进入长沙的重要通道之一。

新华社记者 陈思汗 摄

4月23日，在长沙兴联路大通道项目建设工地，工人在进行双塔斜拉桥主塔塔冠浇筑施工（无人机照片）。

当日，由中交一公局承建的长沙兴联路大通道项目双塔斜拉桥主塔塔冠浇筑完成，标志着该项目双塔斜拉桥主塔顺利封顶。

兴联路大通道项目全长5.475公里，主线桥全长4.96公里，跨湘江主桥为双塔斜拉桥，主跨380米。项目建成后将缓解长沙北二环交通压力，同时也将成为益阳、常德、张家界等城市进入长沙的重要通道之一。

新华社记者 陈思汗 摄

4月23日，在长沙兴联路大通道项目建设工地，工人在进行双塔斜拉桥主塔塔冠浇筑施工。

当日，由中交一公局承建的长沙兴联路大通道项目双塔斜拉桥主塔塔冠浇筑完成，标志着该项目双塔斜拉桥主塔顺利封顶。

兴联路大通道项目全长5.475公里，主线桥全长4.96公里，跨湘江主桥为双塔斜拉桥，主跨380米。项目建成后将缓解长沙北二环交通压力，同时也将成为益阳、常德、张家界等城市进入长沙的重要通道之一。

新华社记者 陈思汗 摄

4月23日，在长沙兴联路大通道项目建设工地，工人在进行双塔斜拉桥主塔塔冠浇筑施工（无人机照片）。

当日，由中交一公局承建的长沙兴联路大通道项目双塔斜拉桥主塔塔冠浇筑完成，标志着该项目双塔斜拉桥主塔顺利封顶。

兴联路大通道项目全长5.475公里，主线桥全长4.96公里，跨湘江主桥为双塔斜拉桥，主跨380米。项目建成后将缓解长沙北二环交通压力，同时也将成为益阳、常德、张家界等城市进入长沙的重要通道之一。

新华社记者 陈思汗 摄

这是4月23日在长沙兴联路大通道项目建设工地拍摄的双塔斜拉桥施工现场（无人机照片）。

当日，由中交一公局承建的长沙兴联路大通道项目双塔斜拉桥主塔塔冠浇筑完成，标志着该项目双塔斜拉桥主塔顺利封顶。

兴联路大通道项目全长5.475公里，主线桥全长4.96公里，跨湘江主桥为双塔斜拉桥，主跨380米。项目建成后将缓解长沙北二环交通压力，同时也将成为益阳、常德、张家界等城市进入长沙的重要通道之一。

新华社记者 陈思汗 摄

这是4月23日在长沙兴联路大通道项目建设工地拍摄的双塔斜拉桥施工现场。

当日，由中交一公局承建的长沙兴联路大通道项目双塔斜拉桥主塔塔冠浇筑完成，标志着该项目双塔斜拉桥主塔顺利封顶。

兴联路大通道项目全长5.475公里，主线桥全长4.96公里，跨湘江主桥为双塔斜拉桥，主跨380米。项目建成后将缓解长沙北二环交通压力，同时也将成为益阳、常德、张家界等城市进入长沙的重要通道之一。

新华社记者 陈思汗 摄

4月23日，在长沙兴联路大通道项目建设工地，塔吊在运送混凝土。

当日，由中交一公局承建的长沙兴联路大通道项目双塔斜拉桥主塔塔冠浇筑完成，标志着该项目双塔斜拉桥主塔顺利封顶。

兴联路大通道项目全长5.475公里，主线桥全长4.96公里，跨湘江主桥为双塔斜拉桥，主跨380米。项目建成后将缓解长沙北二环交通压力，同时也将成为益阳、常德、张家界等城市进入长沙的重要通道之一。

新华社记者 陈思汗 摄

这是4月23日在长沙兴联路大通道项目建设工地拍摄的双塔斜拉桥施工现场。

当日，由中交一公局承建的长沙兴联路大通道项目双塔斜拉桥主塔塔冠浇筑完成，标志着该项目双塔斜拉桥主塔顺利封顶。

兴联路大通道项目全长5.475公里，主线桥全长4.96公里，跨湘江主桥为双塔斜拉桥，主跨380米。项目建成后将缓解长沙北二环交通压力，同时也将成为益阳、常德、张家界等城市进入长沙的重要通道之一。

新华社记者 陈思汗 摄