沪渝蓉高铁跨京杭运河斜拉桥主塔封顶

这是8月5日拍摄的沪渝蓉高铁跨京杭运河斜拉桥建设现场（无人机照片）。

当日，由中国铁建大桥局承建的沪渝蓉高铁跨京杭运河斜拉桥主塔顺利封顶。至此，大桥核心支撑结构施工圆满收官，项目全面转入钢梁及斜拉索安装新阶段。该桥位于江苏扬州境内，是沪渝蓉高铁全线关键控制性工程，桥长564.3米，主跨300米。

沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，线路总长约2100公里，设计时速350公里。

新华社记者 季春鹏 摄

这是8月5日拍摄的沪渝蓉高铁跨京杭运河斜拉桥建设现场（无人机照片）。

当日，由中国铁建大桥局承建的沪渝蓉高铁跨京杭运河斜拉桥主塔顺利封顶。至此，大桥核心支撑结构施工圆满收官，项目全面转入钢梁及斜拉索安装新阶段。该桥位于江苏扬州境内，是沪渝蓉高铁全线关键控制性工程，桥长564.3米，主跨300米。

沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，线路总长约2100公里，设计时速350公里。

新华社记者 季春鹏 摄

这是8月5日拍摄的沪渝蓉高铁跨京杭运河斜拉桥建设现场（无人机照片）。

当日，由中国铁建大桥局承建的沪渝蓉高铁跨京杭运河斜拉桥主塔顺利封顶。至此，大桥核心支撑结构施工圆满收官，项目全面转入钢梁及斜拉索安装新阶段。该桥位于江苏扬州境内，是沪渝蓉高铁全线关键控制性工程，桥长564.3米，主跨300米。

沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，线路总长约2100公里，设计时速350公里。

新华社记者 季春鹏 摄

这是8月5日拍摄的沪渝蓉高铁跨京杭运河斜拉桥建设现场（无人机照片）。

当日，由中国铁建大桥局承建的沪渝蓉高铁跨京杭运河斜拉桥主塔顺利封顶。至此，大桥核心支撑结构施工圆满收官，项目全面转入钢梁及斜拉索安装新阶段。该桥位于江苏扬州境内，是沪渝蓉高铁全线关键控制性工程，桥长564.3米，主跨300米。

沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，线路总长约2100公里，设计时速350公里。

新华社记者 季春鹏 摄

这是8月5日拍摄的沪渝蓉高铁跨京杭运河斜拉桥建设现场（无人机照片）。

当日，由中国铁建大桥局承建的沪渝蓉高铁跨京杭运河斜拉桥主塔顺利封顶。至此，大桥核心支撑结构施工圆满收官，项目全面转入钢梁及斜拉索安装新阶段。该桥位于江苏扬州境内，是沪渝蓉高铁全线关键控制性工程，桥长564.3米，主跨300米。

沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高铁骨干通道之一，线路总长约2100公里，设计时速350公里。

新华社记者 季春鹏 摄