近期，交通部组成了由部领导及相关司局领导为组长的8个督察组，对全国各地各部门“两防”专项整治活动的开展情况进行督察。据悉，本次重点整治的船舶为客船（含客滚船、客渡船）、油船、危险品船、化学品船和砂石料运输船。整治活动分为船公司自查和安全隐患排查阶段；通航环境治理和安全隐患整改阶段；总结提高，建立长效管理机制阶段。

    高度重视 周密谋划

    交通部海事局按照交通部“两防”专项整治活动的要求，认真落实、全面部署。各地海事部门成立相应组织机构，结合各辖区水上安全的薄弱环节，确立了各自整治重点，制定了切实可行的实施意见。

    辽宁海事局大窑湾海事处将集装箱载运危险货物、施工船配员和安全检查作为“两防”专项整治活动的重点。长江海事局重点加强了对一些特殊水域的监管；加强对“四客一危”船舶及砂石料运输船的维护；督促并帮助船公司对本单位船舶的航行安全设备、通信设备及应急设备等进行安全检查；及时建议航道部门调整或增设航道标志；对影响船舶通航的水上建筑物按有关规定设置明显警示标志；对桥梁、闸坝、设施、取水口等采取防止船舶碰撞的保护措施；在恶劣气况、水位变化期，及时发布安全预警信息等。

    加强宣传 形成合力

    海事系统各部门积极行动，利用各种有效途径，广泛宣传“两防”专项整治活动的重大意义，特别是加大了对到港船舶及船员的宣传力度。

    汕尾海事局联合市交通局、航道分局深入辖区6个砂场开展整治宣传，面对面告知管理相对人相关政策和应办事项，在砂场周围张贴大幅《关于开展运输船舶专项整治的通告》，通过当地电视台、报纸对通告内容进行了报道。宁波海事局北仑海事处梳理汇总了与船舶相关的“两防”工作要求，编制《关于开展防船舶碰撞防泄露专项整治活动的通知》向船方发放。江苏海事局太仓海事处主动上门慰问汽渡船员，并向其宣传当前“两防”专项整治的要求及应对高温的安全要求。

    “五个结合”搞整治 多项并举抓落实

    按照交通部提出的搞好“五个结合”的要求，各地海事部门采取多项举措强化监管。

    厦门海事局针对厦金航线暑期客运升温、船少航班频繁的情况，将直航客船纳入“两防”专项整治活动的重点船舶；要求船方在12月底前对每位船员的安全教育和技能培训的时间不少于20小时，8月15日之前对公司安全管理体系的运行情况作一次严格检查；加大对厦金航线码头的巡查频率和厦金直航船舶的检查力度；为台湾客船备好避风抗台锚地；VTS中心运用多种监控手段重点跟踪厦金航线客船，执法支队加大现场监管和服务力度；加强与外代、船舶公司的联系沟通，并对船舶航班、旅客数量进行预测摸底，确保台湾同胞走得及时、顺畅；提高厦金海域海上搜救能力。长江海事局坚持将整治活动与建立长效管理机制相结合，继续落实“442”安全监管规律和“1+5”畅销管理机制，对辖区水上水下工程建设和施工作业安全管理进行全面清查和评估，督促各施工企业建立健全安全生产责任制，加强施工船舶的安全监督管理。