上海建设交通口“一委七局”今年将整体实现政企分开。5月25日，上海市人大常委会举行主任办公扩大会议，听取了上海市建设和交通委员会的相关汇报。

　　上海建设交通口现有上海市政府所属“一委七局”，共八个公共行政部门，承担了大量的公共服务职能，近年来体制机制改革和政府职能转变工作不断深化推进。1996年开始，以打破垄断、引入竞争为重点，全面推进公交、燃气、供水等公用行业改革；1997年开始，以转换机制为重点，在上海市政、绿化、环卫等城市管理养护行业实行政企、政事、事企、管养“四分开”；2000年开始，结合政府机构改革，以转变政府职能为核心，全面推进委和局层面的政企分开。2003年底、2004年初，完成了上海市建委和房地资源、市政、绿化部门所属企业的划转，去年又进行了环卫改革，今年重点是水务、城市交通。这样，从总体来讲，建设交通口“一委七局”今年就将整体实现政企分开。目前改革方案已经上海市委、市政府同意，正在进行实施准备。

　　上海建设交通委职能转变和调整后将重点强化战略研究、综合协调和行业服务“三个职能”。凡是局和区县能够做的，建设交通委不再参与具体事务，主要以政策法规、综合计划、技术储备、科技人才、信息资源等“五个抓手”，加强接口协调、分类指导、督促检查。对涉及建设交通工作的企事业单位，通过政策法规、规划标准、市场机制、协调服务，加强行业管理。同时，抓住涉及公共利益、公共安全、公共影响的重要问题、重点领域、重大项目，加强有效监管。

　　上海市人大常委会副主任包信宝、刘伦贤、张圣坤、胡炜、王培生等出席会议。