11月17日下午3时，铁道部在铁道大厦召开新闻发布会，由铁道部党组成员、副部长胡亚东、王志国，总工程师何华武，副总工程师、运输局长张曙光介绍我国铁路第六次大提速试验情况，并答记者问。

    [胡亚东]:2003年以来，我们以科学发展观为指导，瞄准世界铁路既有线提速200公里速度目标值，总结前五次大提速的成功经验，坚持“尊重科学、尊重客观、尊重实践”的指导思想，全面展开第六次大提速的准备工作。到目前为止，各项准备工作已基本就绪。刘志军部长亲自率领铁道部的千里试验组，历时12天，行程13000公里，对我们提速范围内的线路进行了全面的牵引试验，到昨天圆满结束，取得了大量的、宝贵的、重要的技术数据。试验证明，大提速的准备工作基本就绪。

    我们在准备当中，一是反复组织了大量的技术论证和科学试验。组织大批专家和工程技术人员，先后完成了50多项科研攻关、100多次专题试验和4次重大综合试验，取得了一大批科研成果。近期我们又对全部提速线路进行了全面的牵引综合试验。二是提速基础工程基本完成。按照既有线时速200公里的技术条件和标准，京广、京沪、京九等主要干线完成了大量以线路基础、牵引供电、通信信号为重点的技术工程改造，胶济线率先建成时速200公里提速示范线。三是动车组生产制造顺利推进，目前已陆续下线，届时可以满足提速的需求。四是相关技术标准和规章制度修订工作基本完成。按照时速200公里的提速要求，铁道部颁布了新版《铁路技术管理规程》，研究制定了时速200公里提速线路技术管理暂行办法，以及30多个专业技术文件，初步形成了既有线时速200公里提速的技术体系，为第六次大面积提速调图提供了技术管理方面的保证。五是人员培训工作全面展开。适应大面积提速需要，全路统一组织了动车组司机等关键岗位人员的国内外培训，对其他主要行车岗位工种人员制定了培训大纲、计划和教材，人员培训工作即将全面展开。