11月17日下午3时，铁道部在铁道大厦召开新闻发布会，由铁道部党组成员、副部长胡亚东、王志国，总工程师何华武，副总工程师、运输局长张曙光介绍我国铁路第六次大提速试验情况，并答记者问。

    [胡亚东]：技术装备是第六次大面积提速能够顺利实施的重要保证。铁路部门高度重视技术装备的可靠性，通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，掌握了既有线时速200公里及以上提速改造的成套技术，取得了8个方面26项技术创新成果。  

    在移动设备方面，按照“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的原则，经过3年的努力，时速200公里及以上动车组和交流传动大功率机车的技术引进消化吸收再创新和国产化工作，取得重大成果，具有世界先进水平的CRH系列国产化动车组陆续下线。

    在固定设备方面，根据时速200公里动车组、5000吨重载货物列车和双层集装箱列车共线运行的复杂情况，在路基的强度、稳定性和耐久性，轨道结构的平顺性、稳定性，桥梁系统的车桥耦合效应，列车通过隧道的空气动力学效应，以及牵引供电系统的适应性、可靠性等方面，取得了一大批原始创新、集成创新的成果。

    在信息技术方面，通过自主研发、集成创新研制的CTCS2列控系统和CTC调度集中指挥系统，以及在具有世界先进水平的GSM—R技术平台上，自主研发的机车综合无线通信系统，取得了重大技术突破，具有世界先进水平，为第六次大面积提速提供了强有力的技术支撑。