11月17日下午3时，铁道部在铁道大厦召开新闻发布会，由铁道部党组成员、副部长胡亚东、王志国，总工程师何华武，副总工程师、运输局长张曙光介绍我国铁路第六次大提速试验情况，并答记者问。

　　[胡亚东]：确保提速安全，是顺利实施第六次大面积提速调图最核心、最关键、最根本的问题。在整个提速准备工作中，我们始终把安全作为首要前提，借鉴国外先进经验，严格按照技术标准进行科学论证、工程技术改造和试验验证。既有线列车时速提高到200公里及以上，在安全上是完全受控的。第一，我们已实施了提速线路的全面技术改造，线路基础的安全可靠性有充分保障。第二，我们的动车组性能优越，具备时速250公里的条件，就是我们在速度上是有盈余的。第三，我们的列车控制系统是先进可靠的。第四，对时速200公里提速，我们已进行了长期反复的科学试验，掌握了时速200公里及以上既有线提速的成套技术。第五，将既有线列车运行时速提高到200公里及以上，在德国、法国、意大利、西班牙、日本等一些发达国家已经是成熟技术，我们是有实践依据的。

　　在提速安全工作中，我们十分重视影响人民群众生命财产安全的道口问题，把它作为构建社会主义和谐社会的具体体现，在铁路建设发展资金十分紧张的情况下，仍然拿出相当的资金用于平交道口立交改造和沿线防护栅栏等设施建设，目前，时速160公里及以上的提速线路基本实现了道口立交化、沿线全封闭。在这里，我们也请新闻媒体单位给予舆论支持和帮助，呼吁各级地方政府配合铁路道口平改立建设，宣传教育沿线群众爱护铁路栅栏和防护设施，共同构建平安铁道。