我国从1988年高速公路零的突破，到2005年年底高速公路通车里程超过4万公里，短短17年走完了西方国家40年才走完的发展路程。“十五”以来，国家加大了包括公路在内的基础设施建设投资力度，高速公路建设进入了快速发展期，年均通车里程超过4000公里。

    交通部最新统计数据显示，预计到2005年年底，我国公路通车总里程将突破190万公里，高速公路将超过4万公里。“十五”期间，我国高速公路通车里程跃居世界第二，新增高速公路2.4万公里，19个省份的高速公路通车里程超过了1000公里。“两纵两横三条重要路段”的同江至三亚、北京至珠海、连云港至霍尔果斯、上海至成都、北京至沈阳、北京至上海及西南出海大通道全部建成高速公路或高等级公路。长江三角洲、珠江三角洲、环渤海等经济发达地区的高速公路网络正在加快形成。高速公路的快速发展，有力地促进了我国经济发展和社会进步。我国横贯东西、纵贯南北的公路快速运输网初步形成。

    2004年底，国务院常务会议审议并原则通过《国家高速公路网规划》，规划确定，未来20年到30年，我国高速公路网将连接起所有省会级城市、计划单列市以及所有现状20万以上城镇人口中等城市。国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案，由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，简称为“7918”网，总规模约8.5万公里，其中主线6.8万公里，地区环线、联络线等其他路线约1.7万公里。（交通部提供）