新华社北京１０月１４日电(记者黄明、田兆运、孙彦新)

    关键词：轨道维持、测控通信、国际合作

    “我在太空已不再孤单。”

    ——第一位美籍华人宇航员王赣骏

    背景：截至２００５年１０月１２日，随着中国航天员费俊龙和聂海胜的顺利升空，人类已有４５１位航天员飞上太空。

    “中国载人航天飞行的成就，也是人类航天的巨大成就。”

    ——中国载人航天工程总设计师王永志

    背景：当今世界，国际航天合作越来越多，合作领域也越来越广泛。中国正积极开展与世界各国在卫星发射、空间实验、空间探测等多个层面上的技术交流与合作。

    “太空俱乐部出现了又一个大国，我们为中国朋友感到高兴，准备与中国在包括载人航天在内的所有领域发展合作。”

    ——俄罗斯航天署副署长尼古拉·莫伊谢耶夫

    背景：俄罗斯《独立报》１３日撰文，中国神舟飞船的性能远远超过俄罗斯的飞船，容量更大，动力装备系统也远远胜过“联盟”飞船。专家介绍，中国神舟飞船总长８米多，飞船轨道舱有效空间约为９立方米，航天员可以较为自如地转身，做各种操作。

    “我这里有许多３０多岁的‘老英雄’，对于我手下的这支年轻的队伍，我时刻怀着一种欣赏和感激的心情。”

    ——北京航天飞行控制中心主任席政

    背景：一支平均３０岁的青年队伍成为北京航天飞控中心的主力军，席政谈起这支队伍时既自豪又感动。

    “载人航天工程测控通信系统从论证、规划、设计到建设，是具有完全自主知识产权的，它不仅促进了技术发展，也带动了民族相关产业。”

    ——载人航天工程测控通信系统总设计师于志坚

    背景：拥有自主的知识产权，攻克关键技术，带动民族产业发展，这是科技工作者肩负的重任。谈到测控通信系统的建设时，于志坚不无自豪。

    “神六开启了中国航天史上首次有人参与的空间环境实验。”

    ——载人航天工程测控通信系统总指挥董德义

    背景：我国创建了一套具有中国航天测控特色的轨道确定算法，精度可以控制在米量级，完全满足神六飞船对测控的要求。我国开发的浅层风预报辅助决策系统，可以预测飞船着陆时距地面３００米范围内的气候条件，预报准确率达到８５％以上。

    “航天员都是天生的。”

    ——航天员系统负责人吴川生

    背景：航天员天生具有普通人所没有的航天生理功能，能承受１０多个Ｇ的超重值，相当于自身重量十几倍的压力。战斗机飞行员一般只需承受３－５个Ｇ。

    “俄罗斯航天员用生理盐水浸泡的纱布擦拭牙齿，我们的航天员比他们舒服。”

    ——航天员医学监督医学保障研究室主任李勇枝

    背景：我国科研人员准备了一种类似口香糖的清洁剂，供航天员餐后使用，可以达到清洁口腔的效果。用来“刷牙”的还有用无菌纱布做成的纸套和一种能吃的牙膏，既除味又增白。

    “在神舟六号载人航天飞行活动中，发射和返回是最关键、风险最大的环节。”

    ——中国空间科学与应用中心研究员潘厚任

    背景：发射段飞行环境条件恶劣。返回段飞船外表温度高达１６００多摄氏度，而舱内还要保持在２０多摄氏度，这一环节很关键。飞船离地８０公里到４０公里时进入“黑障区”，无线电通信中断，这个阶段最令人紧张。

    “未来我国要开发中继卫星、航天器空间对接等技术，实现‘嫦娥奔月’。”

    ——载人航天工程测控通信系统总指挥董德义

    背景：中国航天人的豪迈与自信溢于言表。

    “飞船与地面联络的声音和画面全靠通信系统保障，通信能不出问题就是幸运，出问题不受批评就相当于受表扬。”

    ——测控通信系统通信分系统主任设计师晋东立

    背景：声音与画面是最直观的，晋东立感到肩头沉重的压力。

    “随着飞船返回时间的日益临近，我们对顺利完成任务越来越充满信心。”

    ——主着陆场气象预报组组长李永辉

    背景：神舟五号只运行２１小时２３分钟，所以天气预报比较准确。神舟六号运行多天，气象难以预测。神六主着陆场的长、中、短期天气预报、浅层风预报和高空气象参数探测能力，已经达到相当高的水平。（完）