“十五”期间，我国高附加值船舶设计建造技术取得显著进展，产品结构实现了优化升级。

　　在部署“十五”船舶科技攻关项目时，我国有针对性地解决了大型原油船、大型液化天然气船（预研）、大型集装箱船、海上油田浮式生产储油（FPSO）船和大型重载滚装船等高技术含量船舶的设计与建造方面的40余项关键技术难题，取得了一批技术成果。

　　“十五”期间，我国建造了30万吨级超大型油船（VLCC）、5668TEU大型集装箱船，并成为继韩国、日本、丹麦之后少数几个能建造8000TEU级超大型集装箱船的国家；特别是通过对大型液化天然气（LNG）船的开发研究，实现了实船建造，标志我国已成功进入世界造船尖端技术领域；基本掌握了国际上先进的浮式生产储油装置（FPSO）生产设计和建造技术，成功建造了多型FPSO。这一批技术成果的取得增强了我国船舶工业在国际市场上的竞争力，为中国造船业做大做强创造了重要条件。