经济日报讯 11月30日8时许，满载精煤由双机车牵引的神朔线S686 次列车驶出陕北神木北站，奔向朔黄线神池南站。这趟列车的开出使神朔铁路今年煤炭外运达到了创记录的水平，超过1亿吨，成为我国继大秦线之后又一条运量超亿吨的铁路。

    神朔铁路总投资104亿元，由神华集团公司投资，中国神华能源神朔铁路分公司建设经营，于1996年7月1日开通运营。9年多来，年运量由75万吨猛增到1亿吨，增长133倍，提前5年实现运量过亿吨的远期设计能力，创造了我国铁路运输发展史上的奇迹，走出了一条超常规跨越式的发展道路。截至11月30日，实现安全生产无重大、大行车责任事故3323天，累计运输煤炭3.79亿吨，实现运输收入139.13亿元，实现利润36.66亿元，上缴税金6.27亿元，偿还建设贷款本息49.2亿元，人均货运量和人均效益居同行业领先水平。预计到2010年，不仅可以还清全部建设贷款，还能实现利润过百亿元，等于又赚回一条神朔铁路。(康守永 徐耿龙 关彦永)