2006年12月30日，由中交三公局承建的素有“千里黄河第一桥”之称的山东滨州黄河公铁两用特大桥顺利合龙。

    此桥是黄河上首座公铁两用特大桥，全长7000米。其中，主桥长2700米。项目总投资12亿元。大桥采用五跨一联的平弦连续钢桁梁结构，单跨跨度达180米，刷新了亚洲同类桥型的最大跨度纪录。

    山东省滨州市位于黄河三角洲，由于技术和投资等原因，铁路建设一直受阻于黄河，大宗货物运输成为经济发展瓶颈。该桥建成后，连通205国道和220国道，并连通滨州市区主干道；铁路南接小营国铁，北通滨港铁路，并将与德（州）龙（口）烟（台）线及黄大线接轨，鲁北革命老区不通火车的历史将宣告结束；将使渤海湾经济圈、山东半岛经济圈和省会济南经济圈交汇点的区位优势得到充分释放，对促进山东半岛乃至环渤海经济发展具有重要意义。自工程开工以来，三公局广大建设者发扬顽强拼搏、勇争一流的精神，克服重重困难，终于使大桥顺利合龙，为鲁北革命老区人民做出了新的贡献。