资料图片（新华社记者 李紫恒 摄）

    海南东环铁路日前正式开工建设，总投资约192.2亿元，由铁道部与海南省共同出资建设，这是海南迄今为止投资规模最大的基础设施项目。

    海南东环铁路北起海口市，途经文昌市、琼海市、万宁市、陵水县，南至三亚市，全线近期共设14个车站，正线长度308公里，速度目标值为200公里/小时，主要开行动车组列车。

    海南东环铁路功能定位为以客运为主、兼顾海口市内轨道交通和少量轻快货运。预计近期运量为1800万人/年，远期运量为2500万人/年。建设工期4年，预计2011年9月底建成通车。（欧阳洁、罗昌爱）

    海南省投资规模最大的基础设施项目东环铁路开工

    海南省迄今为止投资规模最大的基础设施项目东环铁路开工了！这个巨大的喜讯，伴着国庆节前夕的欢乐气氛，伴着人们喜迎党的十七大的期盼心情，让所有关心海南发展的人们都为之兴奋、激动不已！

    构建发达的现代立体交通网络，对地方经济社会的发展至关重要，铁路在这个网络中扮演着举足轻重的角色。当前海南正需要这样一个“角色”来弥补自身发展的缺陷。众所周知，一道琼州海峡，阻隔了海南与内地的联系，也为海南与内地的经济联系增加了许多难度。交通不便，运输能力不足，对外联系不畅，成了海南经济社会发展一个瓶颈问题。随着经济的发展，这种制约越发明显。因此，修建东环铁路，对海南经济社会发展的意义，非常重大。