“五一”黄金周临近，通往北海及途中贵州境内有众多旅游景点的西南出海通道，成为自驾车游客们首选的“经典自驾游线路”。仅今年春运期间，重庆市往返贵州方向的车辆就达3万台次左右。

    来自交管部门的统计表明，该出海通道有五个“黑点路段”属事故高发路段。经市交警总队组织，记者近日专程前往贵州，提前打探出海通道，将“黑点路段”逐一揭秘，为自驾车游客们提个醒。

    “黑点路段”主要有5个，分别为崇遵公路(重庆崇溪河至贵州遵义)上的金竹窝隧道、韩家店一号桥、小凉风垭隧道和贵新公路(贵阳至新寨)上的西门河大桥和打桃明洞路段。

    黑点1 金竹窝隧道

    金竹窝隧道位于崇遵公路遵义到重庆33公里处，全长488米。从2005年12月建成至今，共发生交通事故97起，造成3人死亡，17人受伤。发生车祸的车辆中，以重庆籍和四川籍车辆为主。在该隧道发生的事故多以侧滑、侧翻为主。

    特别提醒

    ★金竹窝隧道由两个隧道组成，隧道间有60米长的平直路段，在夜间，易造成只有一个隧道的错觉，如遇雨雾天气，隧道内外湿滑程度各异，车速过快时，若猛踩刹车，车辆会往左跑偏，产生侧滑，不踩刹车，车辆又会往右跑偏，撞上交通设施，尤其是第一次驾车经过的驾驶员，更需小心避免事故。

    ★贵阳至重庆方向行驶的车辆，进入隧道须提前减速、开灯。以50码以下的速度通过隧道，方为安全之策。而重庆往贵阳方向，为一缓上坡，通行危险程度不大。

    ★驾驶员要注意雨雾天气，由于隧道内水泥路面湿滑，糙化程度不够，遇雨雾天气时，大大降低了地面的摩擦系数，车辆制动性能明显下降。

    ★4月底该路段的改造工程即将动工。通行时请注意当地交管部门设置的交通标志标线，按临时变道导向标志行驶。

    黑点2 韩家店一号桥

    韩家店一号桥位于崇遵公路重庆到遵义方向43公里处，全长694米。韩家店一号桥前路段平直宽敞，视线良好，且为沥青路面，极易导致驾驶员开快车。建成至今已发生48起车祸，造成1人死亡。

    特别提醒

    ★大桥前为沥青路面，而大桥则为水泥路面。当车速过快时，由于沥青路面与水泥路面的摩擦系数相差较大，猛踩刹车极易导致惨祸发生。客车、货车、制动效果稍差的微型车在通行该路段时应相当小心。

    ★路面改造工程现已开始，重庆至贵阳方向的路面正在进行防滑处理。“五一”期间，实行半幅封闭施工。重庆至贵州方向车辆，从四公里处(人行天桥处)变道，再到五公里处恢复原路通行。

    ★进入桥面前一定要提前减速，保持与前车的足够距离。在临近大桥时千万不要猛踩刹车。

    黑点3 小凉风垭隧道

    小凉风垭隧道位于崇遵公路遵义到重庆方向90公里处，全长690米。隧道外为沥青路面，隧道内为水泥路面且长期湿滑，隧道内外光线不一致，车速过块易侧滑。从去年7月建成至今，已发生交通事故141起，10人受伤。

    特别提醒

    ★隧道内长期湿滑，常有冒水现象。洞内外光线不同，驾驶员进入洞内，视觉上有一个暗适应过程，车速过快时极易引发事故。

    ★注意雨雾天行车安全；在进入隧道前，提前将车速降为60公里/小时以内。

    黑点4 西门河大桥

    西门河大桥位于贵新公路贵阳至新寨55公里处，大桥前连续4公里为下坡，桥面为水泥路面，防滑性能极差，下坡路长，车辆易产生制动失控，超速行驶时易发生交通事故.在此路段发生的交通事故多以侧滑撞护栏为主。

    特别提醒

    ★建议控制车速，严格按照标志、标线规定的速度行驶。

    黑点5 打桃明洞

    打桃明洞位于贵新公路贵阳至新寨230公里处，由于洞内为水泥路面，洞外为沥青路面，两者摩擦系数不一致。加之水泥路面糙化程度不够，附着系数较低，如遇道路湿滑，车速过快极易引发交通事故。在此路段发生的交通事故多以侧滑撞洞内交通设施为主。

    特别提醒

    ★一、二级公路交汇处的贵新公路143公里，由于部分对路况不熟悉的驾驶人由二级路进入一级路时，因导向不明，易造成车辆进入逆向车道，常会造成与正常行驶的车辆相撞。（记者 涂静 朱明跃)