保监会副主席周延礼:交强险的免责比较少，除了无照驾驶、醉酒驾驶，甚至是驾驶盗抢车辆。除了这个以外，交强险的覆盖面就比较宽。

    第一，交强险从立法上来讲，它和商业三责险不同，首先是强制投保和承保的原则。比如交强险在强制性来讲，要求具有该险种资格的保险公司，一律不得拒保和随意解除合同。

    第二，交强险是按照不盈不亏的原则，以前的三责险是允许有盈利的。

    第三，交强险业务有点社会公益性的特点，所以保险公司是以不盈利为目的的，帐务方面都是单独核算的。保监会也是按照这个原则，具体体现在保险公司在拟定保险费率时不加入利润因素来考虑。就是这个险种有基本的风险，再加上道路应该发生的风险，没有考虑到预期利润。而三责险就要考虑风险的问题，加上预期利润，加上经营成本。

    第四，交强险保障范围宽于商业三责险。商业三责险有较多的责任免除事项和免赔率，比如地震、自然灾害、事故、战争、暴乱、政府征用等突发事件造成的损失，商业三责险是不赔的，但是在这里，交强险都是负责的。被保险人利用保险从事一些犯罪活动的违法事件以及没有按照合同约定交付保费的事情也经常发生，甚至有过了保险期限的，这些都会列入商业三责险免赔事项，但是在这里都是要赔付的。

    到现在为止，24个省区市通过地方立法和部门规章对机动车辆必须投保三责险方面，根据当地情况做了一些法律上的要求。但是这个也形成了为什么在全国实行交强险环境的基础，有了这样一个基础之后，为在全国实行统一条款、统一投保、统一限额、统一基础费率创造了前提和条件。可不可以简单的这样把原来24个省区市换成交强险呢？从立法角度来看，考虑的因素和各地的差异比较大，所以做交强险这样一个统一法律在全国实施，应该说是优于原来24个省区市通过地方立法或者部门规章来规定的要求投保三责险的问题。比如上海，商业三责险赔偿金额是4万块钱，这次是6万块，现在6万块钱是高于原来地方立法和部门规章的。　

    交强险是全新的制度安排，这个制度安排是有一定法律效应的，如果购买了交强险之后，根据地区包括驾驶需要、安全需要和赔偿的考虑，购买三责险也好，车身险也好，及其附加险都是自愿的原则，但是交强险是法律规定。交强险承担的广覆盖面角度来讲，对于更好的保额、更广泛的保障要求来讲，你可以选择商业三责险或者车身险。现在有不少人购买了20万的责任限额的商业三责险、车身险以及其他盗抢险等等，这些险种都是为了得到更充足的保障。从这个角度来说，第一，交强险是必须的，第二，你可以有更多的选择。