2009年5月14日15时，中国残联副理事长程凯接受中国政府网专访，就“关注第十九次全国助残日，积极推进残疾人社会保障和服务体系建设”与网友在线交流。

    [网友 lvcha、wolaohuto、liqiang、方舟、自由的翱翔]我们残疾人想开出租挣生活，国家什么时候才能出台残疾人驾驶汽车合法化？

    [程凯]这个问题也是随着这些年汽车时代的到来，特别是下肢缺损的残疾人朋友还有聋人朋友等其他残疾朋友的愿望，因为汽车给老百姓带来的方便是不言而喻的，行动不便的残疾朋友更愿意借助汽车把他们的梦想放得更远，去看看外面的世界，也给他们的生活带来更多的方便，也包括他们的尊严。

    但是客观地讲，我们也是这些年才进入汽车时代，我们相关的制度安排、法律制定也在进行中，所以我们对广大残疾朋友这样一个强烈的愿望：一是非常理解；二是我们也希望能够积极地按照国家相关部门制定的相关政策稳步推进。

    据我所了解，2003年，公安部就已经出台了允许左下肢残疾人驾驶汽车的相关的政策措施，而且现在全国已经有相当一部分左下肢残疾右下肢健全的，就是可以用右下肢踩刹车的这样的残疾朋友驾驶自动档的小汽车。可以说这是我们国家允许残疾人朋友合法驾驶汽车的第一步。这是非常令人高兴的事情也是很大的突破。

    但是就像残疾人朋友和普通老百姓的生活都在不断提高一样，右下肢残疾、左下肢不残疾的朋友也希望开车，甚至双下肢残疾的朋友也希望开车。这个需求确实存在。在一些国家，特别是像一些发达国家或者一些发展中国家已经不是什么问题了，我们到那里看很多双下肢都残缺的朋友开车都溜着呢，都很好，也没有任何安全上的担心，因为残疾人朋友开车都很谨慎，当然，现在汽车的高性能完全可以满足残疾朋友的驾驶需要，这是不用担心的。

    2007年，中国残联配合公安部，原信产部，发改委、质检总局等部门共同推动开展了一系列的调查，包括到国外和香港地区考察，在2007年12月共同制定和发布了《肢体残疾人驾驶汽车操纵辅助装置》的国家标准，大家通过这个标准可以看得到推动残疾人驾驶汽车的进程是在加快的。改装汽车不能谁都改，也不能谁都可以随便改，双下肢朋友驾驶汽车都要把油门、刹车通过安全的装置转移到手上，这个装置必须是安全的、是符合标准的，中国残联结合有关部门发布了有关的标准，标准规定了右下肢、双下肢等8类肢体残疾人适应的辅助装置的类型。

    在刚才我们说的中央7号文件也明确提出完善残疾人驾驶汽车的有关规定和管理办法，而且提出了明确的要求。据我所知国务院残工委，包括国务院残工委的相关成员单位最近一段时间都在紧锣密鼓地，包括公安部都在紧锣密鼓地推动中央7号文件的贯彻落实，他们也召开了一系列的会议，包括3月份召开的残工委的全体会议上也明确了具体的目标和方向。

    所以我想广大残疾人，特别是下肢残疾的残疾人朋友，包括听力残疾的朋友，驾驶汽车这个愿望、实现的进度一定会加快的，这是我的一个愿望，其实包括我本人，我也是一个右下肢的残疾人，我也希望有机会可以考驾照，有机会开汽车，这也是我的一个梦想。

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