2007年7月19日下午3时，保监会财产保险监管部主任郭左践接受中国政府网专访，就“关注交强险费率浮动，促进道路交通安全”与网民进行在线交流。

    [网民]保监会，请问为什么今年只有汽车费率能浮动，拖拉机不可以？对于我们农民来说，交强险价格太高了，负担太大了。您怎么看待这个问题？

    [郭左践]目前费率浮动办法只对汽车实行，这里有一个原因是拖拉机的费率应该说本身基础费率就比较低，再实行费率浮动办法，浮动的绝对额是很小的，起不到多大的奖优罚劣作用。且现在拖拉机业务很分散，主要是在广大农村地区实行的是定额保单，因此没有实行交强险的挂钩。细心的朋友可以注意到，拖拉机的费率，去年7月1日之前，保监会向社会公布的交强险费率方案当中只公布了汽车的交强险费率，当时说了一下，拖拉机暂时不实行，拖拉机费率随后再公布。

    为什么拖拉机费率没有同时推出？就是因为拖拉机涉及到广大农民的利益。大家都可以理解，广大农民在我们国家是人口众多，但从收入上来说是一个弱势群体。所以对于拖拉机费率的制定要特别谨慎。7月1日之后，保监会会同农业部，按照多予、少取、不增加农民负担这样一个原则进行了广泛调研，到一些拖拉机大省，我们两家共同制定了基本方案以后，由农业部征集了各省农机具管理部门的意见，以及一些拖拉机手的意见，才确定了这个方案。在保额一定的情况下，兼用型拖拉机的费率是50—120元。拖拉机有一类是运输型的，运输型拖拉机费率比兼用型高一些，但是运输型拖拉机比这个方案执行之前的同类型的商业险种实际上是低了。