新华社上海９月１５日电（记者 杨金志）负责上海虹桥综合交通枢纽建设的上海申虹投资发展有限公司总经理曹龙金１５日表示，包括虹桥机场西航站楼、京沪高铁、轨道交通线路等在内的枢纽主体工程将在２０１０年世博会前完工并投入运营。

    曹龙金是在１５日举行的“闵行世博论坛·虹桥综合交通枢纽与长三角联动发展”上作出上述表示的。他说，按照２０１０年投入使用服务世博会的总体进度计划，虹桥交通枢纽内各项工程于２００６年底陆续分批开工，计划２００９年底主体工程完工。２０１０年３月１６日，虹桥机场西航站楼正式启用，其余部分计划在２０１０年５月世博会前完工并正式运营。

    虹桥综合交通枢纽位于上海西部虹桥地区，地跨闵行、长宁等区。曹龙金表示，交通枢纽涵盖了除水运之外的航空、铁路、磁悬浮、长途等城市的对外大交通以及地铁、公交、出租等城市交通，最终形成超大型的城市综合客运枢纽，成为上海航空、铁路、轨道、快速路网四网交会的重要节点，可充分发挥枢纽型、功能性和网络化基础设施对区域社会和发展的作用，成为服务于长三角的综合交通枢纽和区域商务中心。

    虹桥综合交通枢纽核心区域的建筑总面积１５０万平方米以上，其中地面上１００万平方米，地下建筑为５０万平方米，总占地面积１．３平方公里。枢纽的工程项目一共有１５项，包括虹桥机场扩建工程、京沪高铁相关工程、交通中心工程、磁浮工程、轨道交通工程以及各种配套工程。

上海虹桥交通枢纽成为泛长三角一体化重要平台

    新华社上海９月１５日电（记者 杨金志）正在加紧建设、将于明年世博会前投入运营的上海虹桥交通枢纽，已经引起江苏、浙江以及安徽等省份的高度关注。１５日，国家有关部门和泛长三角有关各方在上海达成《虹桥综合交通枢纽与长三角联动发展共识》，表示将依托虹桥枢纽推动泛长三角一体化发展。

    “闵行世博论坛·虹桥综合交通枢纽与长三角联动发展”１５日在上海举行，国家发展改革委、商务部以及苏浙沪皖等地在会上达成了《虹桥综合交通枢纽与长三角联动发展共识》。《共识》提出，首先，虹桥枢纽可发挥巨大的辐射力，进一步增强同城效应，搭建服务泛长三角产业重构的高效平台，使泛长三角地区的产业对接、分工、转移、互补成为现实。其次，虹桥枢纽可以整合服务泛长三角的贸易功能，提供多种贸易便利化渠道，带动产业集聚协调发展，打造国际贸易中心重要承载区。其三，虹桥交通枢纽还可以成为泛长三角新的增长极。

    泛长三角地区有关官员高度评价虹桥枢纽的平台功能。上海市政府副秘书长、市商委主任沙海林说，以虹桥综合交通枢纽为基础的虹桥商务区可以成为上海服务长三角、联动长三角的贸易前沿，虹桥商务区可以有效降低长三角地区的商务成本，以扩建后的虹桥机场为核心的航空运输将拉近与世界的距离。虹桥枢纽一方面会促进长三角内部整合，优化产业布局，使长三角成为提升国家竞争力的战略平台，另一方面会进一步完善产业链，促进产业升级，提升长三角的国际市场话语权。

    “如果说上海是龙头，苏浙是两翼，安徽就是长三角的‘肚子’，”安徽省政府驻沪办主任高洪说，安徽省是长三角的腹地，也是资源大省、人口大省，必须通过与长三角的“无缝对接”才能走向海外，与世界接轨。而安徽与长三角对接的重要平台，就是虹桥交通枢纽。虹桥枢纽将促进泛长三角的区域化、专业化、国际化。