新华社北京３月５日电（新华社记者  刘铮、刘美子、秦春）政府工作报告提出“启动公务用车制度改革”。短短十个字，意味着酝酿多年的公车改革将在今年得以启动。

“公车改革社会关注度高，准备酝酿时间长。这次宣布启动，体现了政府改革自身的坚定决心，得民心、顺民意。”全国人大代表、安徽省铜陵市市长侯淅珉说。

虽然报告中只有一句话，但改革的方向和路径其实已经明确。在去年１１月份对外公布的《党政机关厉行节约反对浪费条例》提出，改革公务用车实物配给方式，取消一般公务用车，保留必要的执法执勤、机要通信、应急和特种专业技术用车及按规定配备的其他车辆。普通公务出行由公务人员自主选择，实行社会化提供。

侯淅珉认为，只要方案合理，公车改革完全能够达到预期目的。铜陵２００９年在市直机关全面推动公车改革，取消了一般公务用车。从实际效果看，每年节约日常经费３０％以上，这还没有算上不再采购公车节省的费用。更重要的是，促进了党风廉政建设。

“公车改革提出来已经十多年了，这下真的要实施了，会增强社会对改革的信心，提升政府形象。”全国政协委员、中国（海南）改革发展研究院院长迟福林说。

国家发展改革委经济管理与体制研究所所长聂高民指出，公车改革不仅是加强党风廉政建设、转变政府职能的重要举措，还透出一个重要信号，要对不合理的存量利益进行调整，看准了就去做。

聂高民说，公车改革酝酿了十多年，确实有一定的难度。总的来看，公车改革一方面固然要权衡利弊、考虑周全，但更关键的是要下定推动改革的决心，以改革动真格提振人民群众的信心。