一年一度的繁忙春运即将来临。每年的这个时候，铁道部党组书记、部长刘志军总要深入春运一线，面对面检查指导春运准备工作。
2008年12月26日，利用在杭州与浙江省领导会商加快浙江铁路建设、参加铁路重点工程开工的机会，刘志军来到杭州站，深入候车大厅、站前广场、进出站口、售票大厅，与学生、农民工等方面的旅客亲切交谈，实地检查春运准备工作，看望慰问奋战在运输一线的干部职工和铁路民警。刘志军指出，2009年春运是共和国60周年大庆之年的春运，是经历了2008年低温雨雪冰冻灾害后的春运，做好2009年春运工作，意义重大。他强调，抓好春运工作，核心是安全，重点是质量和秩序，关键是领导。全路要高度重视，充分准备，力争今年的春运比以往任何一年都做得更好，让党中央、国务院放心，让人民群众满意。
要始终把春运安全摆在重中之重的位置
尽管离春运开始还有一段时间，已有很多务工人员为错开高峰选择了提前返乡，在候车大厅聚集了不少旅客。
刘志军抵达杭州站后，径直走进候车的旅客中间。在一对带着孩子在杭州打工的夫妻前，他停下脚步，与他们亲切交谈，询问他们到什么地方去，坐哪一趟车，车票好不好买、有没有加价……他叮嘱车站工作人员说，务工人员一年在外很辛苦，只有春节返乡与家人团聚，车站要尽最大努力为他们创造好的购票、候车条件，让他们安全顺利返乡。情真意切的话语，使老乡非常感动。他们告诉刘部长，虽然车票很紧张，但还是买到了，没有另外加价。
在候车大厅内，刘志军十分仔细地察看了旅客候车空间的布局和客流流线。他指出，春运期间客流激增，必须确保旅客的候车安全和乘降安全。车站要以旅客为中心，科学合理地安排旅客候车区域，将最好最大的空间留给旅客；要精心设计旅客流线，加强旅客上下车、进出站的组织引导，尤其要防止旅客对流。在客流暴涨的情况下，车站必须按照时间、去向、车次等组织旅客有序候车，确保旅客候车和乘降安全。
来到售票厅，刘志军的目光停留在售票窗口上方的屏幕上，了解哪趟车、哪个方向比较紧张，还剩余多少车票。看到售票窗口前有序的购票队伍，他对车站负责同志说，车站是火车票售票的主渠道，要最大限度地把车票投放到车站；要增加售票窗口，客流高峰时保证24小时不间断售票，减少旅客购票的等待时间和人员聚集状况，保持良好的售票秩序。
看到很多旅客在售货台前挑选食品，刘志军走过去，一边查看食品一边对随行人员强调，站车餐饮安全十分重要。尽管是冬季，但对食品、饮品的安全管理和卫生检疫工作一点儿也不能放松，要杜绝非正规渠道采购食品、过期变质食品和无证商贩进站上车，保证旅客在列车、车站购买的都是放心食品。
在进站口，一排排旅客有序地经过安检口进入车站。刘志军对上海铁路公安局负责同志说，要坚持奥运安检工作的好做法，始终保持这样的工作标准，一人不漏、一包不漏地检查，坚决把“三品”堵在站外车下。
从进站口、候车大厅到站前广场，刘志军边走边看边问。他叮嘱随行的上海局负责同志说，行车安全是春运安全的重中之重，必须全面落实各项行车安全措施，确保旅客列车绝对安全。他要求对所有投入春运的行车设备，进行全面彻底的检查整修，整治设备隐患，保持良好运用状态。
他对上海局和杭州站的负责同志讲，春运的核心是安全，安全是构建和谐春运的根本前提。必须站在确保人民群众生命财产安全的高度，牢固树立以人为本、安全发展的理念，全面落实各项安全措施，确保大动脉的安全畅通。
紧紧抓住质量和秩序这两大重点
春节是我国最重要的传统节日。春运期间旅客出行高度集中，是一年中铁路运输最为紧张的时期。由于巨大的客流和运力之间的矛盾比较突出，对于铁路系统而言，每年春运都是一次严峻的考验和挑战。2009年春运，预计全国铁路将发送旅客1.88亿人，同比增长8%。
穿行在繁忙的杭州站，刘志军对车站负责人说，在春运这个特殊的时期，车站对售票、候车、进出站、上下车等各个环节都要周密安排，有序组织，最大限度地方便旅客。
看到远处的客票调查举报台，刘志军特意走过去向两位值勤的民警询问情况。他说，这种面向旅客的客票调查方式很好，既能接受广大旅客的监督，改进我们的工作，又能从中发现倒票线索，打击倒卖车票的违法活动，切实维护旅客合法利益，最大限度地净化售票环境。
刘志军说，上海局的春运工作有好的传统和经验，尤其是阜阳站已成为铁路春运的一面旗帜。他希望上海局继承和发扬好的传统，再接再厉，不断改进提高，把2009年春运工作做得比以往任何一年都好。
了解到杭州站2009年春运旅客发送量预计增长近10%，刘志军叮嘱杭州站的领导同志说，对即将到来的春运客流高峰，大家要有充分的思想准备，紧紧抓住质量、秩序这两个春运工作的重点，全面做好各项准备工作。首先，要确保设备质量，加强行车设备的养护维修，确保质量动态达标。否则一个设备故障，可能造成整个运输秩序的非正常，不仅影响旅客出行，而且留下安全隐患。其次，要确保列车运行质量，调度、机务、车辆等部门要紧密配合，严格按图行车，保证客车正常运行，最大限度减少晚点列车。一旦发生晚点要迅速组织正点。这既是质量问题，也是秩序问题。第三，要确保服务质量，从广大旅客关注的购票、餐饮、候车、卫生、列车服务等环节入手，改进和完善硬件设备，提高铁路工作人员的服务水平。第四，要确保职工队伍质量，特别是对临时抽调参加春运工作的人员必须进行严格的业务培训，考核合格持证上岗。第五，要提高宣传工作质量，坚持正确的舆论引导，让社会和公众了解、理解铁路，营造良好社会舆论氛围。
刘志军非常关心突发情况下的应急处置工作，了解了车站对突发事件的应急准备情况。他强调，一定要针对特殊天气、客流暴涨、设备故障等突发情况逐一制订应急预案，并且要加强实作演练，提高职工的应急处置能力。
领导干部要发挥示范带头作用
检查中，刘志军强调最多的是干部作风。他说，作为一个单位主要领导必须要有强烈的事业心、责任感，要深入基层深入一线，与职工共保春运安全。年终岁末，要特别主要集中精力抓工作、抓春运，减少应酬，减少迎来送往，全身心地投入在春运工作上。主要领导必须既挂帅又出征，既出春运方案又抓推动落实，以良好的精神状态、扎实的工作作风，带领职工打好春运这场攻坚战。
结合以往春运的经验，刘志军要求杭州站铁路公安部门和车站密切配合，尤其在客流激增的关键时刻，要团结作战，确保旅客组织有序。刘志军说，作为单位主要领导，要统筹协调好党政工团组织间、单位与单位间、铁路与地方间的关系，形成合力。
检查中，每到一个岗位，刘志军总是停下脚步，与工作在一线的职工亲切握手，嘘寒问暖。他说，每逢节假日都是铁路职工最繁忙的时候，尤其是春运，很多职工甚至回不了家，吃不上团圆饭，看不上春节联欢晚会，始终坚守在一线，默默地奉献着。你们的表现，是铁路最好的形象。
他勉励杭州站职工要保持旺盛的激情和斗志，发扬连续作战、不怕疲劳的作风，高标准、高质量地完成春运工作，使广大群众能够走得了、走得好。
刘志军非常关心职工生活，详细了了解了杭州站职工收入情况和春运生活安排情况。他叮嘱随行的上海局领导，要认真组织好增资工作，确保春节前完成这一工作。认真解决职工群众最关心、最直接、最现实的利益问题，多办一些深受广大职工欢迎的实事、好事。工会要成立送温暖小组，为奋战在一线职工提供服务和后勤保障，让大家全身心地投入到春运中。
在与职工的攀谈中，刘志军向他们讲述了中国铁路的发展形势和机遇。他说，改革开放30年来，国民经济持续快速发展，综合国力显著增强，铁路也取得了令世人瞩目的成就。但每逢春运、暑运、黄金周假期等时期，“一票难求”的现象仍十分突出。这一问题存在的根本原因是铁路运能与运量的矛盾。现在大规模铁路建设已经全面展开，按照目前的建设进度，到2012年，我国铁路快速客运网将基本形成，主要繁忙干线将实现客货分线，大能力区际干线网将全面建成，长期困扰我们的运输能力紧张的问题将得到解决，春运紧张的状况也将大大缓解。刘志军说，未来几年，既是我们创造美好明天的重要时期，从一定意义上讲，也是铁路重要爬坡、最为困难的时期。然而，这种困难是发展中的困难、前进中的困难。他要求大家认清形势，增强信心，抓住机遇，开拓创新，为实现铁路现代化贡献力量。
