7月14日，江苏省委、省政府在泰州召开全省铁路建设工作会议，研究部署加快推进江苏铁路建设。会议提出，要抓住机遇，加快建设，推动江苏铁路建设大发展大跨越，到2012年使江苏全省铁路营运总里程达到3200公里以上。铁道部部长刘志军、江苏省委书记梁保华出席会议并讲话。江苏省委副书记、省长罗志军主持会议。

    刘志军在讲话中说，近年来，江苏省委、省政府把加快发展铁路摆在优先的位置，在铁路建设征地拆迁、资金投入等方面给予大力支持，为加快东部铁路现代化进程做出了重要贡献。铁路是全天候、大运量、低成本和节能环保的交通工具，加快江苏铁路发展，早日建成发达完善的铁路网，对于促进江苏经济社会又好又快发展具有重要意义。按照铁路建设规划和部省协议，到2012年，江苏铁路营运里程将达到3200公里以上，比目前增加1倍多。江苏境内将形成以京沪通道、沪汉蓉通道、陇海通道和沿江铁路等为主骨架的现代化铁路网，主要干线实现客货分线运输，长期存在的铁路运能紧张问题将基本缓解，铁路对江苏经济社会发展的保障作用将进一步增强。特别是随着京沪高速铁路、徐州至郑州客运专线和上海至南京、南京至杭州、南京至安庆城际铁路等高速铁路建成投运，江苏省会南京与北京及一些中心城市的时空距离将大大缩短，广大人民群众将享受到更加安全、快捷、舒适的铁路运输服务。刘志军表示，铁道部将一如既往地全力支持江苏铁路建设，加强部省合作，加快在建工程进度，抓好项目前期工作，尽快启动规划项目，有序高效地推进江苏铁路建设。

    梁保华在讲话中首先代表江苏省委、省政府，感谢铁道部对江苏铁路建设的大力支持。他说，铁路是国民经济大动脉，具有运输量大、运程长、成本低、污染相对较少等明显优势。加快推进铁路建设，是又好又快推进江苏“两个率先”的战略举措，是保增长和增强发展后劲的迫切需要，是推进长三角经济一体化和促进江苏区域共同发展的必然要求。近几年来，江苏省铁路建设步伐明显加快，但与经济社会发展的要求仍不相适应。加快推进铁路建设意义重大、任务紧迫。

    梁保华说，江苏省正处于铁路建设大发展大跨越的关键时期。按照国家统一规划，立足江苏实际需要，面向未来的发展，江苏铁路建设和发展目标是：用5年左右时间，重点建设七大铁路通道，到2012年，铁路总营运里程增至3200公里以上，铁路覆盖所有省辖市和大部分县（市），江苏全省快速客运系统和重要货运系统的主骨架基本形成，干线铁路网达到全国先进水平，铁路在现代综合交通运输体系中的作用显著提升，对经济社会发展的支撑作用显著增强，人民群众出行质量显著改善。当前江苏铁路发展要突出三个重点：一是建设适应长三角经济一体化的城际铁路网，形成1小时都市圈。二是建设支撑沿海开发的铁路大通道，促进沿海产业集聚，港口、产业、城镇互动发展。三是以南京铁路枢纽为重点，建设一批现代化、高水平的综合客运站，实现多种交通运输方式，“零换乘”和“无缝衔接”。

    梁保华指出，加快推进江苏铁路建设正面临难得机遇，各方面条件十分有利。各地各部门要珍惜前所未有的机遇，以前所未有的工作力度推动铁路建设大跨越，努力开创江苏铁路发展新局面。一要加强领导、形成合力。沿线各级党委政府和各有关部门要切实加强领导，明确职责分工，抽调精兵强将负责铁路建设工作，提高办事效率，形成强大合力，确保工作落实。二要突出重点、攻坚克难。拓宽资金筹措渠道，确保建设资金及时足额到位。要本着对人民群众负责、对工程建设负责的精神，切实做好征地拆迁工作，把工作做细、做实、做好，确保不延误建设工期，不留下后遗症。三要创新管理、狠抓质量。坚持百年大计、质量第一的理念，既要多建铁路、快建铁路，又要创新管理、打造精品，确保每项工程都成为优质工程，经得起历史的检验。四要以人为本、安全第一。越是在建设任务繁重的情况下，越要重视安全生产。把安全生产责任和措施落实到铁路建设的每一个单位、每一个岗位、每一个环节。梁保华最后说，江苏铁路建设的蓝图鼓舞人心，我们一定要同心协力，抓住机遇，加快建设，把宏伟的蓝图变成美好现实。

    刘志军、罗志军分别代表铁道部和江苏省签署了《关于进一步加快江苏铁路建设的会谈纪要》。

    铁道部副部长卢春房，江苏省委常委、常务副省长赵克志，以及铁道部、江苏省有关方面负责同志，江苏各市市长、铁路办负责同志参加了会议。上海铁路局局长安路生、江苏省铁路办副主任张晓铃在会上作了发言。（陈家根 顾介铸 顾雷鸣）