近年来，重庆市交委共投入1260亿元用于交通基础设施建设，交通对建设内陆开放高地的支撑作用日益明显。

    一是高速公路网络日趋完善。预计2009年石柱至忠县、外环东、南、北段、水江至武隆、武隆至彭水、彭水至黔江、江津至合江一期等8个高速公路项目共412公里全部实现通车目标。“二环八射”剩余7个在建项目进展顺利，为明年底建成通车奠定了基础。

    二是长江上游航运中心建设进展顺利。预计今年水运投资30亿元。以长江、嘉陵江、乌江“一干两支”为骨架的航道网络逐步形成，航道等级和通过能力明显提高；一批大型化、专业化、机械化码头正在建设或已投入使用；水路货运周转量近年来一直位居各种运输方式之首；船舶标准化、大型化、专业化趋势明显，运力结构逐步优化；支持保障系统逐渐完善，安全形势逐年好转并保持稳定。

    三是国省县道及农村交通条件明显改善。近年来，全市农村交通建设完成投资250亿元，农村公路通达率和通畅率逐年提高；建设了3000公里县际干线公路，基本实现相邻区县之间至少有一条二级公路连接。

    四是综合换乘枢纽进展顺利。完成了西彭、西永换乘枢纽一体化、白鹤公交站场、外河坪主枢纽站场优化方案。弹子石、大学城、五里坪、大佛寺等公交站场前期工作积极推进。

    五是通道森林工程成效显著。预计到年底，通车高速公路封闭网内森林工程完成909公里，新增绿化面积1.02万亩；在建高速公路封闭网内森林工程完成412公里，新增绿化面积3.17万亩。