11月16日15时，正在南沙海域作业区进行海试的3500米级“海龙”号ROV（无人缆控潜水器）被顺利回收至“大洋一号”科考船甲板上，这标志着完成实用性改造后的3500米级“海龙”号ROV海试（以下简称“海龙”号）圆满成功。

    “海龙”号是一套大型深海作业无人遥控潜水器系统，用于3500米以浅海底调查。在去年执行的大洋第21航次中成功进行了试用，在东太平洋海隆观察到了罕见的巨大黑烟囱，并用机械手准确抓获到了多金属硫化物样品。此次中国大洋协会办公室组织设备研发单位上海交通大学对“海龙”号进行的全面维护和实用性改造，不但对收放方式进行了改造，还完善了水下综合取样等功能，既增加了“海龙”号深水作业的安全性，又提高了其调查能力。

    作为此次“大洋一号”船和调查设备综合海试第三航段的重点设备之一，“海龙”号本航段共下水试验9次，历时13天。海试首席科学家包更生和“大洋一号”船船长曹业政会同“海龙”号海试负责人葛彤教授，多次组织人员召开试验讨论会，明确试验方案。

    海试人员克服了恶劣海况和任务复杂等重重困难，对“海龙”号的基本功能以及无中继器布放、绞车应急控制和多种搭载设备等具体改造项目进行了试验，表明了“海龙”号深水作业的安全性明显增加，并且具备了多种水下取样能力。

    此外，本次海试还探索了在母船手操模式控位条件下进行深水试验的方法，这也是我国第一次采用这种方法实现深水作业。

    本次海试成功后，“海龙”号将随“大洋一号”船再次远征大洋探宝。