昨天（12月11日），122辆克隆出租车在沪太路华东拆车厂被切割机“大卸八块”，随后又被大型液压机压成废铁块。据查，这些克隆车大多来源于正规出租车公司的退役车。交通执法部门表示，为杜绝退役出租车被非法利用，从明年起出租车退役必须清理营运标志。

    据介绍，截至11月底，今年上海市交通执法部门共查获克隆出租车307辆，与去年同比增加103辆，累计被销毁的克隆车已达148辆，为历年之最。这些被查获和销毁的克隆出租车几乎与正规出租车一模一样。调查结果令人震惊，克隆车绝大多数竟是来自正规出租车公司的退役车。

    据统计，全市平均每月退役出租车在1000辆左右。由于清理出租车车身标志和喷涂改色的成本较高，每辆需要近2000元，出租车公司一般都不加清理，直接就让退役车进入旧车交易环节。因此，退役出租车基本都保留着本公司的标志特征，有些甚至连车内营运副证、防劫板、“乘客须知”、“起步价标贴”等也原封不动。据了解，不法分子只需花2万多元钱就可以在二手车市场买到一辆退役的出租车，然后装上假车牌、顶灯和计价器等，就可以上路从事非法营运。

    为了从源头上阻截克隆出租车的产生，上海市制定了《上海市查处车辆非法客运规定》，并将从下月开始实施。该规定明确，出租车经营者在车辆退出营业后，必须清除客运出租车的专用车身颜色、专用营运设施和标志，否则将处以每辆车2000元以上5000元以下的罚款。目前，大众、强生、海博、锦江、巴士五大出租车公司已表示将带头执行新规。

    如何识别克隆出租车？

    据市交通行政执法总队介绍，克隆出租车一般有三个特征：

    车况旧 由于克隆出租车大多是出租车公司的下线车或旧车市场的二手车，有些甚至是拼装车、报废车，因此一般车况较为陈旧。

    拒刷卡 克隆出租车无法与公共交通卡结算中心联网，如果乘客当被驾驶员告知不能用公交卡时，该车就有克隆车的嫌疑。

    假发票 克隆出租车使用的都是假发票，乘客如果发现发票名称与顶灯、车身上的公司标识不符，该车十有八九就是克隆车。

    执法部门提醒乘客，乘客如果乘坐了克隆出租车，请保留发票，并向65353930专线或110举报。最好用手机或相机拍下车辆的模样，包括顶灯、车牌、车色等特征，便于执法部门破案。（记者 陶健 通讯员 吴润元）