国际旅游岛建设的推进和三沙市的设立，对海南交通发展提出了更高的要求。为构建完善的综合交通运输体系，海南省今年拟投资25亿元加快推进重点港口航道建设。这是记者从17日召开的泛珠综合交通运输合作磋商会上获悉的。

    省交通运输厅厅长董宪曾介绍说，为适应国际旅游岛建设的需要，海南省将加快推进海、陆、空综合交通建设，构建安全、畅通、便捷、绿色的综合交通运输体系，全面提升交通运输公共服务能力和安全保障能力。

    “十二五”期间，海南省将加大公路建设投资力度，计划投资600亿元，开工建设海口至五指山至乐东、万宁至儋州至洋浦、文昌至琼海共420公里高速公路，全面推进1000公里国省干线改造升级，加快洋浦一小时交通圈和文昌新一代运载火箭发射场等重点项目的配套公路建设，道路运输枢纽和中心站场建设纵深发展。到“十二五”末“十三五”初，力争建成完善的“田”字型高速公路网，建设500公里的集自然景观、生态景观、人文景观于一体、设施齐全、功能完善，符合国际服务标准的旅游公路，使之成为宣传海南生态景观、提升海南国际旅游岛形象的特色名片。同时，使海南交通在全国占有一席之地。

    水路建设方面，今年海南省将投资25亿元，加快推进海口港马村中心港区、洋浦神头港区、三亚南山港、八所港和清澜港等港口航道工程建设，进一步完善以洋浦海口组合港为龙头的北部湾区域性航运枢纽港工程和“四方五港”布局，加快海口港新海港区客货滚装轮渡码头一期建设。

    另悉，海南省现有铁路里程达671公里，今年年底将新开工建设西环高铁344公里，其中三亚站至凤凰机场段已开工建设。

    航空方面，目前海南省新建东部琼海博鳌民用机场、海口美兰国际机场二期扩建已获批立项。东部博鳌机场可研报告已上报国家发改委，美兰机场二期扩建正在编制可研报告。西部儋州机场、三亚机场搬迁已委托编制选址论证报告。

    在“两部两省一委”的共同推动下，备受关注的琼州海峡跨海工程前期工作正加紧推进。目前项目前期工作正在进行相关专题研究，涉及运输需求和结构、环境和工程地质、装备与技术、风险控制与管理等4方面16个专题研究总体完成80%以上。（记者侯小健 通讯员陈涛）