10月28日，京广高铁郑武段运营“满月”。在1个月的时间里，郑州、武汉铁路局完善安全制度、强化添乘包保、紧盯安全关键，确保了郑武段开通运营过渡期间的安全稳定。

    郑州局建立了郑武段安全报告、日交班制度和信息沟通协调机制。相关站段每天向铁路局运输处、调度所、安监室报告郑武段运营情况，对运营中出现的问题，由主管运输副局长召集相关业务部门开会协调解决；畅通局调度所、应急办、12306客服中心等部门之间的信息传递渠道，实行信息共享，随时掌握郑武段运营状况，及时处理突发事件。武汉局专门制定并下发了《京广高铁郑武段开通运营过渡期安全保障措施》，对过渡期安全工作提出了明确的要求；组织、指导管辖站段按照《武汉铁路局客运专线中间站管理办法》对各中间站的管理进行了规范；针对横店东站为合武、郑武交叉站的特点，指导汉西车务段制定了《横店东站接发列车防错办安全措施（试行）》，确保了京广高铁郑武段列车运行安全稳定。

    运营过渡期间，郑州、武汉局普遍加强了干部的添乘指导和包保。郑州局对领导班子成员进行了排班，每天安排一名局领导班子成员在高铁列车上添乘；各业务处室根据列车开行情况，统筹安排力量，保证每一趟高铁列车上都有业务干部添乘；相关站段根据职责分工和业务范围，组织领导班子成员、技术骨干和管理干部添乘检查和包保设备，及时发现和处理开通运营中出现的各类设备故障。武汉局成立安全包保小组，对武汉、横店东等站进行24小时不间断盯控，重点盯控过渡期间的行车安全、运输组织等情况，及时解决新图执行过程中出现的各类问题；每日对郑武段中间站进行滚动平推检查，对中间站的技术规章以及行车备品配备等问题进行再检查、再整改。

    借鉴已投入运营的高铁管理经验，郑州、武汉局分别制订了设备故障、列车晚点、客流积压、列车火灾、恶劣天气等突发情况下的应急预案，并组织干部职工针对不同场景模式加强了应急实战演练，提高了高铁职工应急处置能力。

    京广高铁郑武段9月28日开通运营，每天开行动车组列车24对。郑州、武汉局成立了专门的高铁列车盯控小组，重点对郑武段列车运行、相邻调度台间协调、调度员指挥、调度命令发布、故障应急处置等各项工作进行盯控把关，确保高铁列车运行安全。运营过渡期间，郑武段高铁列车运行正点率达到了98%。

    京广高铁郑武段开通运营后，“高铁经济”再次成为社会关注热点，河南平面媒体以260多个版面，对“高铁经济”进行了持续深度报道。（记者 肖培清 蔡晶晶 特约记者 郭海生 通讯员 王春雷）