新华社三峡工地６月４日电（记者张先国、皮曙初）举世瞩目的三峡大坝即将迎来一场大考：６日１６时，坝前最后一段挡水围堰将爆破拆除，刚建成１７天的大坝全线挡水，为今年１０月蓄水至１５６米作准备。

    中国工程院院士、中国三峡工程开发总公司总工程师张超然对新华社记者说，这场大考是大坝“长大成人”后第一场考验，其意义就像青年学子的高考一样，我们有信心交出合格的答卷。

    围堰爆破将揭开三峡大坝“高考”序幕。据爆破技术负责人余英介绍，此次爆破将从水下３５米深处，使用１９２吨炸药，炸掉１８万多立方米的混凝土，爆破强度为同类施工中所罕见。

    保证大坝安全是爆破技术方案的核心。余英说，我们将确保爆破时的堰体碎块远离大坝，同时采取多种方式减震，前期反复模拟试验的结果表明，三峡大坝不会受到影响。

    围堰爆破后，三峡大坝将全线挡水，将奔涌而来的长江水“揽入怀中”。随着水位升高，大坝坝体和闸门等设备将在更大的压力下运行，人工建筑物的质量将接受大自然的检验。

    张超然说：“在施工期间，我们像呵护婴儿一般对待混凝土浇筑，把对混凝土的温度控制像查自己的体温一样重视，多年监测数据表明，大坝质量安全可靠。”

    从发电角度看，围堰爆破拆除表明三峡工程告别了“围堰发电期”，进入到“初期发电期”。２００３年６月，三峡蓄水至海拔１３５米，一个月后首台机组投产发电。按计划，今年１０月，将蓄水至“初期水位”１５６米，而到２００９年工程竣工时最终蓄水至１７５米。

    张超然说，水位的提高将考验电厂运行能力。在上下游水位落差达８０．６米时，每台机组能达到设计时的功率７０万千瓦。在１３５米水位时，由于落差不够，每台机组功率只有６１万千瓦，而达到１５６米后，落差可达到９６米，机组将满负荷运转。

    这场考验的另一个科目是船闸。目前在１３５米水位情况下，五级船闸只使用了四级，到１５６米时，上下游水位落差增加了２１米，必须启用五级才能确保船舶平稳通过。为此，今年还将对船闸功能进一步完善。张超然说，在过去十几年的建设过程中，三峡建设者面对一个又一个世界级难题，创造了一项又一项“世界第一”。今后，无论面对多么严峻的挑战，建设者依然会奋力前行。（完）

三峡大坝坝前６日下午将禁航２小时

    新华社三峡工地６月４日电（记者张先国、皮曙初）为确保过往船舶通航安全，三峡工程三期上游碾压混凝土围堰拆除爆破施工前后，三峡海事局６日１５时至１７时将实行水上临时交通管制。

    三峡海事局目前已向各有关单位发布通告。临时交通管制期间，三峡大坝至曲溪（即长江上游航道里程４６．７公里至５４公里）为禁航水域，禁止木船进入禁航水域内，所有船舶不得航行、作业，除新太平溪港外禁航水域内，所有趸船不得靠船，锚泊船舶不得并靠，禁止在禁航水域内捕鱼，禁止人员下河游泳。

    海事部门还确定曲溪至庙河（即长江上游航道里程５４公里至６２．３公里）为警戒水域。海事局规定，下行进入警戒水域的船舶，应在庙河以上水域向现场海巡艇报告船舶动态，经同意后方可进入警戒水域；警戒水域内船舶不得进入禁航水域；警戒水域内危险品船舶和重载船舶及大型船队不得并靠，其他船舶并靠不得超过２艘。

    据三峡海事局负责人介绍，在禁航期间，海事局将派驻６艘海巡艇现场执勤。临时交通管制解除时间由三峡海事管理机构现场统一发布。（完）

堰内充水改用泵抽　充水有望提前结束

    新华社三峡工地６月４日电（记者田建军、黎昌政）４日上午１１时左右，三峡工程三期上游围堰堰内水位提前到达１３４米，充水已由虹吸改为了泵抽，充水有可能提前完成。

    葛洲坝集团三峡施工指挥部副指挥长易作成说，由于目前堰外水位约为１３５米，此前利用水位落差进行虹吸充水逐渐失去作用，目前堰内充水已全部改为了泵抽。

    根据计划，堰内水位到达虹吸管堰外出口所在的１２５米高程后，虹吸水头减小将导致虹吸量减少，要逐步启动水泵，到１３２米高程后将完全采用水泵充水。３日１５时，堰内水位至１１３米时，由于虹吸效果明显减弱，施工人员提前启用了水泵抽水。

    三峡工程三期上游围堰是三峡三期工程重要的临时挡水建筑物，围堰全长５８０米，堰顶高程１４０米，顶宽８米，６月６日将正式爆破拆除。三峡工程三期上游围堰３日零时对堰内９８米高程以上进行充水，计划至６日零时充水至１３９米高程。（完）

围堰爆破动态形象：砍大树、切面包、放鞭炮

    新华社三峡工地６月４日电（记者张先国、皮曙初）三峡工程三期围堰堰体爆破时如何破碎倾倒备受关注。承担爆破任务的葛洲坝集团三峡指挥部技术部部长余英说，届时，围堰爆破的动态形象不同，既像砍大树，又像切面包，还像放鞭炮。

    三期围堰爆破拆除因技术难度高、爆破强度大而被称为“天下第一爆”。这次爆破定于６日１６时进行，爆破过程预计持续１２秒左右，即使身在现场也很难看清爆破全景。

    三期围堰与右岸大坝、右岸山体共同圈成一个面积约８０亩的长方形的大坑。技术人员以右岸山体为起点，将横向围堰分为１５块，从“００１”到“０１５”依次编号。

    余英介绍说，与山体相接的“００１”至“００４”号堰块，以及与大坝垂直相接的纵向围堰，因不影响右岸电站进水，将不予拆除。爆破的对象是“００５”至“０１５”号堰块，要将其海拔１１０米以上部分逆流炸向江水中，被炸掉的堰体长４８０米、高３０米，共有１８．６７万立方米混凝土。

    余英说，爆破从“０１５”号与纵向围堰的接合部开始，通过粉碎性爆破首先切断横向围堰与纵向围堰的联系。接着，从“０１５”到“０１４”，再到“０１３”，依次整块爆破，直到“００６”号，在“００６”号倾倒后，“００５”号实施粉碎性爆破。

    余英说：“这一过程，如果站在已建成的三峡大坝顶上看，就像切面包一样，刷刷刷几下就完了。”由于每一堰块爆破间隔只有几十毫秒，整个爆破声像放鞭炮一样接连不断，总共要响９００多次。

    如果站在围堰右岸沿围堰直线看过去，“０１５”至“００６”的整块爆破倾倒过程又像砍大树一样。余英介绍说，在堰体中心海拔１０７．５米处设有“爆破廊道”，里面设有三种类型的药室，炸药主要填放在药室中，上游方向处的１号药室共有１７８个，廊道正下方处的２号药室共有７８个，下游方向处的３号药室共有９８个。

    爆破时，１号药室先爆，紧接着是２号、３号，由于存在时间差，就在堰体１０７米左右高程炸出一个向上游方向开口的巨大豁口，好比是巨斧砍斫而成，堰体迅速向上游方向倾倒。

    余英说，由于爆破时露出水面的堰体只有５米左右，“砍大树”的动态形象凭肉眼难以观测，但技术人员通过仪器可以监测。（完）

三峡工程三期围堰即将功成身退

    新华社三峡工地６月４日电（记者皮曙初、张先国）随着三峡大坝全线建成，为三峡蓄水、通航和施工期发电立下汗马功劳的三峡工程三期围堰，即将功成身退。

    三峡工程是当今世界上最大的水电工程，设计总工期为１７年。为使工程早日发挥效益，采用围堰临时挡水方案以保障船闸通航和初期发电。专家设计在右岸导流明渠截流后修建的土石围堰保护下，利用一个枯水季节快速建造起碾压混凝土围堰，与左岸已经形成的二期大坝共同承担挡水任务。

    在三期围堰挡水的三年中，三峡左岸１４台发电机组全部投产运行，发电１１００多亿度，极大地缓解了华东、华南电力紧张局面；三峡船闸通航货物８９００多万吨，川江航道的改善使长江“黄金水道”重现生机，通航效益成倍增长；三峡水库形成２２亿立方米的削峰库容，防洪功能开始发挥作用。

    据葛洲坝集团三峡工程指挥部指挥长邢德勇介绍，三期围堰是与时间、与洪水赛跑的工程。２００２年１１月三峡导流明渠截流，２００３年６月三峡工程要实现蓄水、通航、发电的目标，三峡围堰就必须在这之间的枯水期内建成。

    ２００３年４月１６日，全长５８０米、堰顶高程１４０米的三期围堰比合同工期提前５５天全线达到设计高程，累计完成混凝土浇筑１１０．５万立方米。在１２０天施工期里，建设者连续高强度作战，施工中创造了混凝土班产、日产、月产和堰体日上升、月上升、连续上升高度等多项世界纪录。

    三期碾压混凝土围堰提前建成，为三峡右岸大坝和厂房工地施工赢得了宝贵时间，为三峡大坝提前９个月全线建成创造了条件。今年６月６日１６时三峡三期围堰将准时爆破拆除。葛洲坝集团总经理杨继学说：“尽管围堰创造了世界奇迹，但它毕竟是临时工程，必须光荣隐退。这是一次极具高科技含量、高难度的爆破工程，三峡工程将再创奇迹。”（完）

专家详解堰内充水多种“妙用”

    新华社三峡工地６月４日电（记者黎昌政、田建军）三峡三期围堰爆破在即，堰内充水正在紧张进行中。为何要在爆破前对堰内充水？爆破设计单位的专家解释了围堰充水的多种“妙用”。

    爆破设计单位长江水利委员会长江科学院教授级高级工程师赵根说，堰内充水是围堰爆破的一个前提条件，是保证大坝安全的需要。如果堰内不充水，爆破时，水位在１３５米高程的上游堰外，将会有数百万立方米的水裹挟着爆碴和飞石，瞬间冲入堰内，扑向坝前，产生巨大冲击力，将对大坝安全产生不利影响。

    赵根说，堰内充水至１３９米，高于上游堰外水位４米，在堰体爆破缺口形成，堰体１１０米以上部分在重力作用下向上游倾倒时，水流能起到“推一把”的作用，从而增加了堰体向上游倾倒的可靠性。同时，在围堰爆破向上游倾倒的瞬间，水位落差使堰内水流向上游堰外倾泄，减少石碴流入堰内。

    此外，堰内３００多万立方米的一汪清水，本身形成了巨大的隔离屏障，能防止爆破产生的飞石、爆碴直接冲击大坝。（完）

背景资料：三峡工程围堰建设历程

    新华社三峡工地６月４日电（记者周梦榕）围堰是水利工程中的一种临时挡水建筑物，通过将河床截断保证建筑物在干地施工。三峡工程１２年建筑期间，包括即将爆破的围堰在内，共建筑了三期围堰，这些临时建筑为工程立下汗马功劳。

    三峡工程的坝址三斗坪河谷宽阔，江中一座中堡岛将长江分为主河床及后河，这一特殊地貌使三峡多次截流成为可能。１９９３年１０月，三峡工程一期围堰在右岸开始施工。在中堡岛右侧及后河上下游修筑一期土石围堰，形成基坑。在围堰保护下挖除中堡岛，扩宽后河修建导流明渠和混凝土纵向围堰。在此期间，江水和船只仍从主河床通过。１９９７年７月，完成任务的一期围堰拆除。

    １９９７年１１月大江截流后，三峡工程二期上、下游横向围堰在左岸动工，此围堰将长江主河床截断，与一期形成的混凝土纵向围堰共同形成二期基坑。在基坑内建起了泄洪坝段、左岸厂房坝段及电站厂房等主体建筑物。此时，江水由一期挖成的导流明渠通过，船舶则从导流明渠和左岸临时船闸通航。

    在２００２年５月和７月先后拆除二期上、下土石横向围堰后，同年１２月在导流明渠内进行了第三次截流，修建三期上游碾压混凝土围堰（ＲＣＣ围堰）并形成右岸基坑。基坑内建起右岸厂房坝段和右岸电站厂房。之后，三峡工程顺利实现蓄水、通航、发电，完成任务的三期上游围堰将于６日爆破拆除。

    在三峡工程三期围堰建设过程中，施工难度越来越大。一期土石围堰最大堰高４２米。二期围堰是深水高土石围堰，堰高近９０米，施工水深达６０米。三期上游围堰全长５８０米，堰顶高程１４０米。在其建设过程中，三峡围堰创造了多项“世界之最”。（完）