新华社重庆６月１６日电（记者王金涛、周衡义）横跨嘉陵江的重庆嘉华大桥１６日建成通车。它是重庆首座双向８车道大桥，总宽度为３７．６米，在同类桥梁中居亚洲之最。

    嘉华大桥只是重庆６０００多座桥梁中最新的一座。重庆是山水之城，境内山脉绵延，江河纵横，仅通航的长江支流就有６７条。山水之城尽管灵秀美丽，却给人们出行带来不便。因此，重庆发展交通，不仅修路，也在建桥。

    重庆堪称“中国桥都”和“桥梁博物馆”。目前重庆市已建成和在建的桥梁有６０００多座，其中，长江、嘉陵江上主跨径１５０米以上、桥长８００米以上的特大桥就有３６座。新中国成立前，长江上没有一座大桥。１９５５年，我国在武汉建成了第一座长江大桥。到现在，我国已有１００多座长江大桥建成或在建，其中仅重庆市就有２４座。重庆正在全面建设的“二环八射”高速公路，有５条通往四川，３条分别通往贵州、湖北和湖南，穿过地区大都是高山深谷，目前高速公路上的在建桥梁就达７９３座。

    重庆市交通委员会总工程师张太雄说，在重庆，巫山长江大桥是世界上跨度最大的中承式钢管拱桥，北碚嘉陵江朝阳大桥是中国唯一的双链式悬索桥，丰都县九溪沟大桥是世界上跨径最大的石拱桥，云阳县汤溪河斜拉桥开创了中国建造斜拉桥的历史，万州长江二桥是我国跨度最大的桁架式加劲梁悬索桥，大佛寺长江大桥的主跨跨径为同类型桥中亚洲第一，黄花园嘉陵江大桥的连续钢构长度居世界第一，石板坡长江大桥复线桥３３０米钢横跨度为同类平桥中世界之最。细数下来，重庆桥梁开创的“之最”有数十项。

    重庆市旅游局局长王爱祖表示，在直辖十周年来临之际，重庆又增添了“中国桥都”这张新“名片”，为重庆旅游业带来了活力。