新华社北京６月２３日电（记者　齐中熙）记者从铁道部获悉，１９９７年以来，铁路经深圳北站发往香港的鲜活货物共计１６１８４８车、４５８万吨，内地与香港间旅客列车累计运送旅客２２５６万人次，“钢铁大动脉”有力地促进了内地与香港的人员往来、物资交流与经济联系。

    铁道部有关负责人说，１９６２年国务院决定开行“供应港澳鲜活冷冻商品三趟快运货物列车”起，内地铁路部门就把供应香港物资运输特别是鲜活货物作为重点，在运输组织上实行优先运输计划、优先配车、优先装车、优先挂运、优先放行。

    据悉，“三趟快车”货物装运点大多是在经济发达的中南、华南地区，运行线路集中在京广、沪杭和浙赣线，在三条干线客车密度逐年大幅增加的情况下，铁道部精心组织，始终保证了“三趟快车”的顺利开行。

    特别是在春运最高峰的京广南段，在其他货车全部停运的情况下，铁路部门采取“三趟快车”合并开行的特殊组织方式，仍然确保了供港生活物资的不中断运送。

    １０年来，“三趟快车”供港活畜共１１０３０７车、活猪８８４．９５万头、活牛２３．８９万头，蔬菜、水果、冻肉等其他鲜冻货物共３０４７９车、１２２万吨。从１９６２年至今４５年来，经过深圳北站运往香港的生猪活牛达１亿多头、家禽１０亿余只，占香港鲜活市场份额的近９０％。

    随着内地与香港经济联系紧密，人员往来也大幅增长。１９７９年内地与香港间开行第１对旅客列车，此后广九间旅客列车逐步增加。

    １９９７年香港回归前夕，铁路部门又开行了北京、上海至香港的旅客列车。目前，内地到香港间开行的旅客列车已经达１４对，其中粤港间开行的列车有１２对。这些旅客列车密切了内地与香港的经济联系和人员往来，将内地与香港紧密地联系在一起。

    通过铁路运送的进出香港旅客逐年增长。据统计，２００６年赴港旅客列车共运送旅客３２３万人次，同比增长５．５％，比１９９７年增长１０４．４％。１９９７年至２００６年，内地与香港间的旅客列车累计运送旅客２２５６万人次。

    目前，内地至九龙的客票由铁路客票系统联网发售，并实行淡季和团体票优惠，旅客购票更加方便，进一步促进了内地与香港的人员往来。

    “为方便香港旅客在港购买内地列车车票，铁道部通过中铁（香港）控股有限公司在港发售内地旅客列车车票，并为香港旅客预留票额。２００７年铁路新运行图每天为香港旅客预留票额６８６张，其中软卧９６张、硬卧５４０张、软座５０张。”这位负责人说。

    近年来，铁路部门对内地与香港的交流活动给予大力支持。铁路部门自１９９７年起配合卫生部，协助香港“健康快车基金会”组织开行的“健康快车”也受到了社会各界的广泛好评。