新华社“雪龙”号11月14日电(记者 张建松)我国第24次南极科学考察队乘坐“雪龙”号极地科学考察船12日从上海启程后,经过两天航行,14日在韩国济州岛附近海域开展了一次消防与救生演习。
“嘟、嘟、嘟……”当广播里传来急促的报警信号声,科考队员穿上救生衣,迅速集中到甲板上,全体船员也立即各就各位。大副朱兵和三副刘毅带领科考队员分别集中到甲板的左右两舷,以准备弃船登艇。
大修后的“雪龙”船,在甲板的左右两舷分别有一艘救生艇,每艇能乘坐66人。此外,船上还携带了9个10人座的救生筏、4个20人座的救生筏以及2个25人座的救生筏,救生设施的配置远远高于国际标准。
船在海上航行过程中,火灾是安全大敌。据“雪龙”船三副刘毅介绍,大修后的“雪龙”船采用了4套固定式灭火器,在货舱等处安装了自动感温、感烟的水喷淋灭火系统;在机舱、船头等关键部位安装了高压二氧化碳和低压二氧化碳灭火系统,在船尾和直升机库等处还有惰性气体灭火系统;此外,在船舶各处还放置了200多个便携式灭火器。
“雪龙”船船长沈权表示,“雪龙”船此次南极之行装载了2000多吨油,还备有一定数量的枪支弹药。开展消防与救生演习非常必要,这也符合国际航海的有关规定。第24次南极科学考察队登船以后开展了严格的安全教育,严禁考察队员和船员到甲板上吸烟。