新华社安徽蚌埠２月８日电（记者 马姝瑞）８日１２时许，随着一架“运七”型运输机轰鸣着降落在蚌埠机场，安徽省飞机人工增雨作业首战告捷，皖北作业旱区普降２毫米以上小雨，最大降雨量达６毫米。未来几天，该省还将根据天气条件继续实施飞机人工增雨作业。

    记者从安徽省气象局了解到，从２月７日１６时到８日１２时，该省已执行了３架次人工增雨飞行作业，飞行线路覆盖旱情最重的阜阳、亳州、蒙城等地。截至８日１２时的监测数据显示，目前皖北作业旱区已普降２毫米以上的小雨，最大降雨量阜阳市临泉县达６毫米，对缓解旱情起到了重要作用。

    去年１１月份以来，安徽北部持续少雨，旱情不断升级，沿淮淮北地区降水量之少为５０年一遇，其中大部分地区重旱超过３０％，２２个市县达到干旱极端气候事件标准，对小麦丰产构成严重威胁。

    安徽省气象局副局长刘月成介绍说，往年实施人工增雨作业通常是在汛期之后的伏热秋旱时，且准备时间比较长。然而面对今年严峻的旱情发展形势，省委省政府果断决定捕捉一切有利天气条件，及时实施人工增雨作业。空军司令部接到请求后也打破常规、迅速调度，在最短的时间选派了优秀的空军指战员支援抗旱救灾。

    刘月成分析说，目前安徽大部分旱区的人工增雨条件十分理想，层积云厚度、含水量均可满足多次人工增雨作业要求。随着云系的变化，作业飞机将“跟着云层跑”，争取在８日内完成４个架次以上的飞机人工增雨作业，并根据条件随时起飞作业，争取最大程度地缓解旱情。

    另据气象部门预测，２月安徽淮北和江淮地区降雨量仍将比常年略少。受暖湿气流的影响，８日和１３日前后全省分别有一次降水过程，不过雨量都不大，虽对抑制当前旱情加剧发展有一定作用，但安徽小麦主产区旱情仍将持续。