新华社南宁１１月１３日电（记者刘伟、闫祥岭、周丹丹）上世纪９０年代初，北海几乎成为经济过热现象的代名词，不少问题遗留至今。十几年过去了，北海通过消化整顿，从续建“烂尾路”，到引进重大项目，逐步解决了超规模开发的遗留问题，“经济泡沫”正实现着“凤凰涅槃”，迎来了经济大发展的新机遇。

    早在秦末汉初，北海就是我国与东南亚、西亚乃至欧洲进行海上贸易的重要商港，是“海上丝绸之路”的重要始发港；１９８４年，北海成为我国首批进一步对外开放的沿海城市。

    北海市委书记王小东说：“北海要发展，必须凝聚共识，用灿烂的历史文化唤起北海人的历史认同感和城市自豪感，用重大项目树立北海人发展经济的信心。”

    ２００９年５月７日北海市与中国石化集团公司签订《战略合作框架协议》，总投资约为２８４亿元的石化项目几经周折，终于落户北海。

    北海市北部湾办副主任谢卫新认为，项目建成后意味着底子薄、基础差的北海终于有了支柱产业，老百姓得到了更多实惠，还可以带动其他项目发展。

    通过重大项目树立了人们的信心后，北海市着手解决制约城市发展的突出矛盾：采取一系列综合措施，打造城市平安环境；解决影响群众出行的烂尾路问题；着力改善金融环境；建设以推广传统文化、传统道德为核心，提高市民素质为重点的人文环境，提升城市软实力。

    １９９３年，北海成为一块“狂热”的土地，经历了“超常规、超想象、超规模”的开发，房地产热震动全国。大潮退去之后，留下了不少烂尾楼、烂尾路。进入新世纪后，北海市委、市政府经过多年艰苦努力，逐步解决了烂尾楼问题。今年以来，北海市在财力紧张的情况下，斥巨资全面续建市区１１条烂尾路、断头路，改善城市交通和市民出行状况。

    得益于这项“民生路网工程”，于１９９２年就动工建设的西南大道，在１０多年后得以续建完工。

    据统计，今年前三季度北海完成地区生产总值２２４．２６亿元，同比增长１２．９％；财政收入２５．６６亿元，同比增长２４．５８％；全社会固定资产投资２３９．８２亿元，同比增长５０．２％，其余各项主要经济指标均获得较快增长。在应对国际金融危机之际，北海实现了化危为机，产业和城市建设都呈现出加快发展的态势，老百姓得到了实惠，长期以来“知名度不低、美誉度不高”的现象也得以改变。