武广高铁客运新干线具备通车运营条件

    12月26日凌晨，首列动车组从武汉动车基地出库，进入武汉火车站，执行首次武汉到广州的高速运营。新华社记者 程敏 摄

    新华社武汉１２月２５日电（记者熊金超、魏梦佳）记者２５日从铁路部门了解到，目前世界上一次建成里程最长、运行速度最高的高速铁路——武广高铁客运新干线已具备通车运营条件，将于２６日正式通车运营。

    高速铁路通车前，一般要进行一定里程的联调联试运行。据武广铁路客运专线总体设计副总工程师曾小林介绍，今年４月，完全拥有自主知识产权的“和谐号”动车组列车就开始在这一高速铁路上进行分段调试运行；１０月自武广高铁全线贯通后，动车组列车又全线进行了联调联试运行。

    在调试运行过程，武广高铁在双车重联状态下跑出了３９４．２公里的时速。截至２４日，“和谐号”动车组列车已在这一高速铁路线上累计完成了８０万公里的调试运行，对列车的质量、武广高铁的线路及调度、技术控制等各方面进行了全面检验，各项技术指标全面达到设计要求，具备了通车运行条件。

    武广高铁沿线包括武汉火车站在内的１０多个车站目前已全面建成，具备运营条件。计划在春运期间投入运营的广州南站主体工程目前已建设完成，进入了装修和配套施工建设阶段。

    武广高铁是京广高速铁路的重要组成部分，跨越湖北、湖南、广东三省，全长约１０６８．６公里，２００５年６月在长沙浏阳河畔正式开工。它的开通将使武汉到广州的旅行时间由原来约１０小时缩短为３小时。

武汉建成国际一流的高速铁路火车站

    新华社武汉１２月２５日电（记者熊金超、魏梦佳）具有国际一流水准的武汉火车站２５日宣告建成，具备了投入运营的条件。

    武汉火车站是目前世界上一次建成里程最长、运营速度最高的高速铁路——武广高铁客运新干线的控制性工程，武汉火车站的建成，标志着武广高铁具备了通车运营条件。

    目前，火车站售票大厅已投入使用。从三镇各地进入火车站的７条公共交通线路和长途汽车客运、交管、城管等服务、管理的人员和设施也全部准备就绪，同时还设置了社会救助站、紧急医务抢救站等特殊服务点。

    总建筑面积达３５．２万平方米的武汉火车站，是国家“十一五”重点工程项目。作为武广高铁客运专线和京汉高铁客运专线之间的重要枢纽，车站分别设有高速和普速两个车场，其特大型客站图形布置均为世界首创，可满足不同方向同时接发列车３分钟间隔的需要。全国高速铁路网建成后，２５０公里时速的高速列车、城际列车、跨线列车均可接入运行。

    随着武汉轨道交通的发展，武汉火车站还将与三镇城市轨道实现对接，形成以车站为中心，集铁路、城市轨道交通、公路交通等多种交通方式于一体的综合型交通枢纽，可最大限度地方便过境旅客换乘。

武广高铁开通后每年的客运能力将突破两千万人次

图表：武广高铁：世界高速铁路最高运营速度 新华社发

    全球运营速度最高的武广高铁开通后，每年的货运能力将达到１亿吨，客运能力可突破两千万人次。武广高铁总工程师许克亮２４日接受记者采访时介绍说，２００３年，武广高铁建设前期研究时，武汉至广州的铁路每年单向客流需求约３千万人次，货运是４千万吨。但按照目前披露的武广高铁运营数据计算，武汉、广州间每天往返开行５６趟，每趟列车车厢数或８节或１６节，能运载乘客人数超过６００人或１２００人。这就是说，常规情况下，武广高铁每天能运送旅客３．３６万人次至６．７２万人次。一年的客运量可达２０００万人次以上。这还不包括铁路部门在春运期间加开的列车运客量。详细>>>

武广高铁试行运价正式公布 全程票价490元-780元

    12月20日，武广高铁乘务员在广州北站列队上车。 新华社记者 程敏 摄

    武广铁路客运专线公司13日对外公布，根据国家发改委、铁道部批复，将于12月26日正式开通运营的京广高速铁路武广段，武汉至广州南高速动车组列车实行试行运价，一等车票价为780元，二等车票价为490元。武汉至广州间原有其他铁路旅客列车票价不变。详细>>>