12月26日凌晨，在武汉动车基地，准备进行首日运营的动车组整装待发，执行武汉到广州的高速运营。世界上一次性建设里程最长、运营速度最高的铁路——武广高铁客运新干线于当日正式开通运营。新华社记者 程敏 摄

    12月26日凌晨，出库司机准备将首列动车组从武汉动车基地开出库房，进入武汉火车站，执行首次武汉到广州的高速运营。新华社记者 程敏 摄

    12月26日凌晨，首列动车组从武汉动车基地出库，进入武汉火车站，执行首次武汉到广州的高速运营。新华社记者 程敏 摄

    12月26日凌晨，首列动车组从武汉动车基地出库，进入武汉火车站，执行首次武汉到广州的高速运营。新华社记者 程敏 摄

    12月26日凌晨，首列动车组从武汉动车基地出库，进入武汉火车站，执行首次武汉到广州的高速运营。新华社记者 程敏 摄

    12月26日，乘客在广州开往武汉的G1002次列车前留影。当日，武广高铁正式通车运营，标志着我国步入高速铁路新时代。新华社记者 卢汉欣 摄

    12月26日9时，首次武汉至广州高速动车组驶出武汉火车站。当日，武广高铁正式通车运营，标志着我国步入高速铁路新时代。新华社记者 程敏 摄

    12月26日9时16分许，从武汉始发的首列动车组列车行驶在湖北省咸宁市境内的武广铁路客运专线上。新华社记者 杜华举 摄

    12月26日，旅客进入武汉火车站。当日，武广高铁正式通车运营，标志着我国步入高速铁路新时代。新华社记者 程敏 摄

    12月26日9时，广州开往武汉的第一列火车从广州北站开出。当日，武广高铁正式通车运营，标志着我国步入高速铁路新时代。新华社记者 卢汉欣 摄

武广客运专线首趟招商专列从老区咸宁“飞”往广州

    12月26日10时，一支由600人组成的旅游推介和招商引资代表团乘上武广客运专线首趟专列，从鄂南山区咸宁市咸宁北火车站出发，以当今最快的列车速度“飞”往广州，开展系列营销推广活动。咸宁市地处长江中游鄂湘赣三省交界处，是湖北对外开放的“南大门”。武广客运专线的开通，一下子拉近了老区与改革开放前沿的时空距离，从咸宁到广州只需3个多小时，比原来京广线缩短了7个小时。到武汉只需15分钟，到长沙也只要1个小时。新华社记者 皮曙初 摄

    12月26日10时，一支由600人组成的旅游推介和招商引资代表团乘上武广客运专线首趟专列，从鄂南山区咸宁市咸宁北火车站出发，以当今最快的列车速度“飞”往广州，开展系列营销推广活动。咸宁市地处长江中游鄂湘赣三省交界处，是湖北对外开放的“南大门”。武广客运专线的开通，一下子拉近了老区与改革开放前沿的时空距离，从咸宁到广州只需3个多小时，比原来京广线缩短了7个小时。到武汉只需15分钟，到长沙也只要1个小时。新华社记者 皮曙初 摄